| దృష్టాంతాలు | సిఫార్సులు |
 | ఉపకరణాలు. ఎడమ వైపున ఉన్న ఫోటో కనీస సాధనాలను చూపుతుంది, దానికి అదనంగా మీకు ఇది అవసరం: - స్టెప్లర్;
- మౌంటు కత్తి;
- థర్మల్ ఇన్సులేషన్ కటింగ్ కోసం కత్తి;
- క్రేట్ కోసం టెంప్లేట్.
|
 | రూఫింగ్ కేక్. రూఫింగ్ పై యొక్క పథకం సులభం, కానీ సంస్థాపన యొక్క క్రమాన్ని అనుసరించడం ముఖ్యం. |
 | వాటర్ఫ్రూఫింగ్. మొదట, తెప్ప కాళ్ళ పైన వాటర్ఫ్రూఫింగ్ వేయబడుతుంది: - మొదట, మేము ఒక స్టెప్లర్తో లోయలో కాన్వాస్ను బయటకు వెళ్లండి మరియు కట్టుకోండి;
- అప్పుడు, అతివ్యాప్తితో, తెప్పలకు లంబంగా, కాన్వాసులు దిగువ నుండి పైకి వేయబడతాయి.
|
 | క్షితిజ సమాంతర కాన్వాసులు అవి 50x50 మిమీ బార్లతో తెప్పలకు వ్రేలాడదీయబడతాయి మరియు అతివ్యాప్తి ద్విపార్శ్వ అంటుకునే టేప్తో అతుక్కొని ఉంటుంది. హైడ్రో మరియు ఆవిరి అడ్డంకులు రెండింటిలోనూ, సిఫార్సు చేయబడిన అతివ్యాప్తి మొత్తం సాధారణంగా చుక్కల రేఖతో గుర్తించబడుతుంది. |
 | మేము క్రేట్ నింపుతాము. - మొదట, 50x100 mm యొక్క 2 బార్లు అంచు వెంట వ్రేలాడదీయబడతాయి మరియు వాటర్ఫ్రూఫింగ్ షీట్ విడుదల చేయబడుతుంది మరియు వాటి పైన జతచేయబడుతుంది;
- దిగువ నుండి పైకి, క్రేట్ 32x100 mm యొక్క బోర్డులు సగ్గుబియ్యబడతాయి;
|
 | - లాథింగ్ స్టెప్ మెటల్ టైల్ యొక్క ముద్రణ యొక్క దశ ప్రకారం ఎంపిక చేయబడుతుంది, ఈ సందర్భంలో ఇది 350 మిమీ, మేము దానిని టెంప్లేట్ ఉపయోగించి నియంత్రిస్తాము;
|
 | - స్కేట్ ప్రాంతంలో 2 బోర్డులు దగ్గరగా ప్యాక్ చేయబడ్డాయి.
|
 | లోయ యొక్క అమరిక. లోయ రెండు పైకప్పు విమానాల మూలలో ఉమ్మడి. ఇది దిగువ మరియు ఎగువ పట్టీని కలిగి ఉంటుంది. నీటి యొక్క ప్రధాన మొత్తం దిగువ పట్టీ వెంట ప్రవహిస్తుంది మరియు ఎగువ బార్ అలంకరణ కోసం ఎక్కువగా ఉంటుంది. |
 | దిగువ పట్టాలు ప్రెస్ వాషర్తో స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలతో దిగువ నుండి క్రాట్కు స్క్రూ చేయబడతాయి. అతివ్యాప్తి 100-150 mm ఉండాలి. మెటల్ షీట్లను ఫిక్సింగ్ చేసిన తర్వాత టాప్ బార్ స్క్రూ చేయబడింది. |
 | మేము ఇటుక పైపు చుట్టూ వెళ్తాము. పైపు చుట్టూ, మేము ఫ్లాంగింగ్తో స్ట్రెయిట్ షీట్లను మౌంట్ చేయాలి: - మొదట, దిగువ నుండి ఒక షీట్ వ్యవస్థాపించబడింది, ఇది నీటిని (టై) హరించడం కోసం ఒక చ్యూట్ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది కాలువ వ్యవస్థ లేదా లోయకు దర్శకత్వం వహించబడుతుంది;
- తరువాత, రెండు వైపు షీట్లు జోడించబడ్డాయి;
- పైప్ పైన ఉన్న టాప్ షీట్ చివరిగా ఇన్స్టాల్ చేయబడింది.
|
 | - బిగుతు కోసం, షీట్ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ముందు, పైపు చుట్టుకొలతతో ఒక గాడి కత్తిరించబడుతుంది;
- అప్పుడు ఈ గాడి శుభ్రం చేయబడుతుంది మరియు సీలాంట్లతో నిండి ఉంటుంది;
- తరువాత, మేము షీట్ యొక్క బెండ్ను గాడిలోకి చొప్పించాము మరియు క్రాట్లో స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలతో షీట్ను పరిష్కరించండి.
|
 | మెటల్ టైల్ను ఇన్స్టాల్ చేసిన తర్వాత, లోయ మాదిరిగానే స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలతో టాప్ ప్లేట్ను పరిష్కరించడానికి ఇది అవసరం అవుతుంది. |
 | గట్టర్ వ్యవస్థ. మెటల్ టైల్స్తో కప్పడానికి ముందు ఈ వ్యవస్థను మౌంట్ చేయడం మంచిది: - మొదట, మేము హోల్డర్లను గుర్తించాము, అవి సగం మీటర్ ఇంక్రిమెంట్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడతాయి మరియు 1 నడుస్తున్న మీటర్కు 3 మిమీ గరాటు వైపు వాలు ఉండాలి;
|
 | - మార్కప్తో పాటు, మేము స్ట్రిప్ బెండర్తో హోల్డర్లను వంచి, వాటిని క్రాట్ అంచుకు కట్టివేస్తాము;
|
 | - మేము గరాటులో ఒక రంధ్రం కట్ చేసాము;
|
 | - మేము హోల్డర్లలో చ్యూట్ను చొప్పించి పరిష్కరించాము. అదే సూత్రం ప్రకారం, సైడ్ ప్లగ్స్, డ్రెయిన్ ఫన్నెల్స్ మరియు గట్టర్ యొక్క రంగాల మధ్య కనెక్షన్లు జతచేయబడతాయి.
|
 | ఈవ్స్ ప్లాంక్. - ఈ బార్ గట్టర్ యొక్క అంచుపైకి కట్టివేయబడింది మరియు సుమారు 1 మీటర్ల ఇంక్రిమెంట్లలో స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలతో క్రాట్పై స్థిరంగా ఉంటుంది;
|
 | - ఒక ద్విపార్శ్వ టేప్ బార్ పైన అతికించబడి, వాటర్ఫ్రూఫింగ్ షీట్ యొక్క అంచు దానిపై స్థిరంగా ఉంటుంది.
|
 | మెటల్ టైల్స్ కట్టింగ్. మెటల్ టైల్స్ యొక్క షీట్లను కత్తెర లేదా ప్రత్యేక నాజిల్తో కత్తిరించవచ్చు. కత్తిరించిన తరువాత, కట్ యొక్క అంచు పాలిమర్ పెయింట్తో చికిత్స పొందుతుంది. గ్రైండర్తో షీట్లను కత్తిరించడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది. |
 | పైకప్పు సంస్థాపన. మెటల్ టైల్ ఒక సున్నితమైన విషయం మరియు మీరు ముందుగా పడగొట్టిన మార్గదర్శకాల వెంట జాగ్రత్తగా ఎత్తాలి. |
 | ఫిట్. షీట్ యొక్క పొడవు పైకప్పు వాలు యొక్క పొడవుకు సమానంగా ఉంటే, అప్పుడు షీట్ వెంటనే రిడ్జ్ వెంట సమలేఖనం చేయబడుతుంది మరియు స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలతో కట్టివేయబడుతుంది. - స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలు వేవ్ యొక్క దిగువ భాగంలోకి నడపబడతాయి మరియు వేవ్ అంతటా అస్థిరంగా ఉంటాయి.
మీరు స్లేట్తో పైకప్పును కవర్ చేస్తే, అప్పుడు స్లేట్ గోర్లు వేవ్ యొక్క పైభాగానికి కొట్టబడతాయి. |
 | - మీరు ఎడమ నుండి కుడికి పైకప్పును కవర్ చేస్తే, రెండవ షీట్ యొక్క అంచు మొదటి అంచు క్రింద ఉంచబడుతుంది;
- దీనికి విరుద్ధంగా, కుడి నుండి ఎడమకు, తదుపరి షీట్ మునుపటిది అతివ్యాప్తి చెందుతుంది.
|
 | మీ షీట్లు వాలు పొడవు కంటే తక్కువగా ఉంటే, రేఖాచిత్రంలో చూపిన విధంగా పైకప్పు సెక్టార్లలో కుట్టినది. |
 | స్కేట్ మౌంటు. రిడ్జ్ మెత్తలు ఫ్లాట్ మరియు సెమికర్యులర్, కానీ సంస్థాపనలో చాలా తేడా లేదు. - మొదట, స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలతో లైనింగ్ ముగింపుకు ఒక టోపీ జోడించబడుతుంది;
|
 | - ఒక పాలిమర్ రిడ్జ్ సీల్ బార్ కింద ఉంచబడుతుంది, దాని తర్వాత అది ఒక వేవ్ ద్వారా స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలతో పైకప్పుకు స్థిరంగా ఉంటుంది.
|
 | - పైకప్పు చివరల అమరిక కోసం, అతివ్యాప్తి చెందుతున్న స్క్రూలతో దిగువ నుండి పైకి కట్టబడిన ప్రత్యేక స్ట్రిప్స్ ఉన్నాయి.
|
 | మేము థర్మల్ ఇన్సులేషన్ను మౌంట్ చేస్తాము. థర్మల్ ఇన్సులేషన్గా, దట్టమైన బసాల్ట్ ఉన్ని స్లాబ్లను ఉపయోగించమని నేను సిఫార్సు చేస్తున్నాను. స్లాబ్ ఓపెనింగ్ కంటే 2-3 సెం.మీ పెద్దదిగా కత్తిరించబడుతుంది మరియు తెప్ప కాళ్ళ మధ్య చొప్పించబడుతుంది. |
 | ఈ దశలో ప్లేట్లను పరిష్కరించాల్సిన అవసరం లేదు. మీరు మంచి అతివ్యాప్తి ఇచ్చినట్లయితే, వారు ఎలాగైనా వారి స్థానాల్లో ఉంటారు. |
 | మేము ఆవిరి అవరోధాన్ని మౌంట్ చేస్తాము. థర్మల్ ఇన్సులేషన్ బోర్డులు ఆవిరి అవరోధం షీట్తో క్రింద నుండి హెమ్డ్ చేయబడతాయి. ఇది బసాల్ట్ ఉన్ని స్లాబ్లను తేమతో సంతృప్తపరచడానికి అనుమతించదు, అంతేకాకుండా వాటిని ఓపెనింగ్లో ఉంచుతుంది. మీరు ఫోటోలో చూడగలిగినట్లుగా, కాన్వాస్ ఒక స్టెప్లర్తో జతచేయబడుతుంది. దిగువ నుండి పైకి తరలించండి.ప్రక్కనే ఉన్న కాన్వాసుల కీళ్ళు అతివ్యాప్తి చెందుతాయి మరియు ద్విపార్శ్వ టేప్తో అతికించబడతాయి. ఇన్సులేటెడ్ పైకప్పు యొక్క సంస్థాపన ముగిసింది, ఇప్పుడు అది లోపలి నుండి ఒక రకమైన ఫినిషింగ్ మెటీరియల్తో మాత్రమే కప్పబడి ఉండాలి, ఉదాహరణకు, క్లాప్బోర్డ్. |