మాన్సార్డ్ రూఫ్ ట్రస్ సిస్టమ్: డ్రాయింగ్లు, పరికరం, పదార్థాలు

శుభాకాంక్షలు, సహచరులు! మాన్సార్డ్ రూఫ్ ట్రస్ సిస్టమ్ ఎలా పనిచేస్తుందో మనం గుర్తించాలి. నేను దాని ప్రధాన అంశాలు, వాటి విధులను మీకు పరిచయం చేస్తాను మరియు అటకపై అంతస్తును నిర్మించడంలో నా స్వంత అనుభవాన్ని పంచుకుంటాను. అయితే ముందుగా, గందరగోళాన్ని నివారించడంలో మాకు సహాయపడే కొన్ని నిర్వచనాలు.

నిర్వచనాలు

అటకపై సాంప్రదాయకంగా చాలా నిర్దిష్ట రకం పైకప్పు అని పిలుస్తారు - విరిగిన, అంటే, వేరియబుల్ వాలుతో రెండు వాలులతో. అయితే, సంప్రదాయ నిర్వచనం అసంపూర్ణంగా ఉంది.వాస్తవానికి, దీనిని ఏదైనా పైకప్పు అని పిలుస్తారు, ఇది దాని కింద ఒక అటకపై ఉంచడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది - పైకప్పు వాలుల ద్వారా పరిమితం చేయబడిన నివాస స్థలం.

సెమీ-మాన్సార్డ్ పైకప్పు మాన్సార్డ్ నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది, ఇది కనీసం ఒకటిన్నర మీటర్ల ఎత్తుతో ప్రధాన వైపు గోడలపై ఉంటుంది. సెమీ-అటకపై స్థలాన్ని మరింత ప్రయోజనకరంగా ఉపయోగిస్తుంది: ఇది తక్కువ పైకప్పులతో కూడిన ప్రాంతాలను కలిగి ఉండదు, ఇవి నివాస స్థలంగా ఉపయోగించబడవు.

మాన్సార్డ్ పైకప్పుల యొక్క ప్రధాన రకాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

చిత్రం	రకం మరియు చిన్న వివరణ
	షెడ్: పైకప్పు యొక్క ఏకైక వాలు వేర్వేరు ఎత్తుల ప్రధాన గోడలపై ఉంటుంది. మొత్తం అటకపై ఉన్న ప్రాంతాన్ని సమర్థవంతంగా ఉపయోగించడానికి, గోడలలో చిన్నది కనీసం 1.5 మీటర్ల ఎత్తు కలిగి ఉండాలి, ఇది నిర్మాణ వ్యయాల పెరుగుదలను సూచిస్తుంది.
	గేబుల్: అనేది ఐసోసెల్స్ లేదా (చాలా అరుదుగా) విభాగంలో అసమాన త్రిభుజం. విరిగిన లైన్ కంటే తక్కువ సమర్థవంతంగా ఉపయోగించగల ప్రాంతాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.
	తుంటి: వివిధ పరిమాణాల రెండు జతల వాలులతో నాలుగు-వాలు వేరియంట్.
	హాఫ్ హిప్ కుదించబడిన నిలువు గేబుల్స్ ఉండటం ద్వారా పైకప్పు హిప్ రూఫ్ నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది.
	విరిగిన లైన్ వేరియబుల్ వాలుతో రెండు వాలులను కలిగి ఉంటుంది. అటకపై ప్రాంతం యొక్క అత్యంత హేతుబద్ధమైన ఉపయోగం కోసం ఇది ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది: పక్క గోడలకు సమీపంలో తక్కువ పైకప్పు ఉన్న ప్రాంతాలు కనీస పరిమాణాన్ని కలిగి ఉంటాయి.

మూలకాలు

పాఠకులను పరంగా గందరగోళానికి గురిచేయకుండా ఉండటానికి, నేను మరికొన్ని నిర్వచనాలు ఇస్తాను. ట్రస్ వ్యవస్థ యొక్క ప్రధాన అంశాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

చిత్రం	పైకప్పు నిర్మాణం మూలకం
	మౌర్లాట్: ఒక ప్రధాన గోడపై వేయబడిన పుంజం లేదా ఏకశిలా పైకప్పు, ఇది తెప్పలకు మద్దతుగా పనిచేస్తుంది.
	తెప్ప కాళ్ళు: పైకప్పుకు మద్దతుగా పనిచేసే వంపుతిరిగిన కిరణాలు. హాంగింగ్ తెప్పలు (అనగా, భవనం యొక్క గోడలపై మాత్రమే ఆధారపడటం) 6-6.5 మీటర్ల వెడల్పు వరకు పైకప్పును నిర్మించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.లామినేటెడ్ తెప్పలు (ఇంటర్మీడియట్ మద్దతుతో) మీరు ఒక మద్దతుతో 12 మీటర్ల వరకు మరియు రెండు మద్దతుతో 15 మీటర్ల వరకు విస్తరించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి.
	క్రాస్ బార్, లేదా పఫ్: గేబుల్ పైకప్పు యొక్క తెప్పలను బిగించే ఒక పుంజం. పెద్ద మంచు లోడ్ల విషయంలో ట్రస్ వ్యవస్థ యొక్క వైకల్యాన్ని మినహాయించడం దీని పని.
	ర్యాక్: రాఫ్టర్ లెగ్ కింద నిలువు మద్దతు, బలమైన వైపు గాలిలో దాని స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. అదనంగా, రాక్లు సాధారణంగా అటకపై పక్క గోడల ఫ్రేమ్‌కు ఆధారం.
	గుమ్మము: రాక్లు విశ్రాంతి తీసుకునే క్షితిజ సమాంతర పుంజం.

పథకం

ఇప్పుడు అది డ్రాయింగ్‌లు మరియు రేఖాచిత్రాల మలుపు.

గేబుల్ పైకప్పు

పైకప్పు యొక్క పెద్ద విస్తీర్ణం సెంట్రల్ పోస్ట్ యొక్క వినియోగాన్ని బలవంతం చేస్తుంది, దానిపై లేయర్డ్ తెప్పలు విశ్రాంతి తీసుకుంటాయి. సైడ్ రాక్లు వాలులకు అదనపు దృఢత్వాన్ని ఇస్తాయి మరియు అటకపై గోడలకు ఫ్రేమ్‌గా పనిచేస్తాయి.

మంచు భారానికి ప్రతిఘటన ఒక జత క్రాస్‌బార్ల ద్వారా అందించబడుతుంది: మొదటిది క్షితిజ సమాంతర ఇన్సులేట్ పైకప్పుకు ఆధారంగా పనిచేస్తుంది, రెండవది చల్లని అటకపై దాచబడుతుంది.

మరొకటి, అటకపై సరళమైన గేబుల్ రూఫ్ ట్రస్ సిస్టమ్. సెంటర్ కన్సోల్ లేదు. కుదించబడిన క్రాస్ బార్ పైకప్పును విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది: క్షితిజ సమాంతర కేంద్ర భాగం వంపుతిరిగిన విభాగాలకు ప్రక్కనే ఉంటుంది.

విరిగిన పైకప్పు

విరిగిన మాన్సార్డ్ పైకప్పు వద్ద, పోస్ట్లు ఎల్లప్పుడూ విరామం కింద సరిగ్గా ఇన్స్టాల్ చేయబడతాయి. పగుళ్లను ఒకదానితో ఒకటి బిగించే క్రాస్‌బార్ నిర్మాణం యొక్క గరిష్ట దృఢత్వాన్ని అందిస్తుంది.అయ్యో, అటువంటి పథకానికి తీవ్రమైన లోపం ఉంది: అటకపై మధ్యలో కూడా పైకప్పు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, అయినప్పటికీ శిఖరం యొక్క ఎత్తు మరికొన్ని పదుల సెంటీమీటర్లను పెంచడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

ఎగువ తెప్పలను వాటి పొడవు మధ్యలో కలుపుతూ సంక్షిప్త క్రాస్‌బార్ ట్రస్ వ్యవస్థ యొక్క బలానికి తక్కువ లేదా నష్టం లేకుండా పైకప్పును పెంచడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

హిప్ పైకప్పు

ఇక్కడ, వారి పొడవు మధ్యలో నిటారుగా ఉన్న స్లాంటెడ్ (మూలలో) తెప్పల ద్వారా దృఢత్వం అందించబడుతుంది. రాక్‌లు క్షితిజ సమాంతర లింక్‌ల ద్వారా పరస్పరం అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. అవుట్‌డోర్ తెప్పలు వాలుగా ఉన్న తెప్పలపై విశ్రాంతి తీసుకుంటాయి మరియు పైకప్పుకు గట్టి పునాదిని ఏర్పరుస్తాయి.

హిప్ రూఫ్ యొక్క లక్షణం నిలువు గేబుల్స్ లేకపోవడం, కాబట్టి సహజ కాంతి పైకప్పులో కత్తిరించిన స్కైలైట్ల ద్వారా అందించబడుతుంది.

షెడ్ పైకప్పు

ఒకే వాలు కోసం, మంచు లోడ్‌కు నిరోధకతను నిర్ధారించే సమస్య మొదట వస్తుంది, కాబట్టి, 4.5 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ విస్తరించి ఉన్నప్పుడు, తెప్పలకు అదనపు మద్దతు అవసరం.

రేఖాచిత్రం వాటి సంస్థాపన కోసం ఎంపికలను చూపుతుంది:

• 6 మీటర్ల వరకు విస్తీర్ణంతో, వాలుగా ఉన్న తెప్ప కాలు యొక్క సంస్థాపన ద్వారా తగినంత దృఢత్వం నిర్ధారిస్తుంది;
• ఒక జత తెప్ప కాళ్ళతో కూడిన సెంట్రల్ పోస్ట్ 12 మీటర్ల వరకు విస్తరించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది;
• వాలుగా ఉన్న కాళ్ళతో రెండు ఇంటర్మీడియట్ రాక్లు మరియు వాటి మధ్య ఒక బంచ్ 16-మీటర్ల వ్యవధిని తయారు చేయడం సాధ్యపడుతుంది.

సగం హిప్ పైకప్పు

గేబుల్స్ యొక్క ఎత్తు వాటిపై ప్రధాన లోడ్ని మార్చడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. ముందుగా నిర్మించిన ట్రస్ గేబుల్స్‌పై ఉంటుంది, ఇది సైడ్ తెప్పలకు మద్దతుగా పనిచేస్తుంది.ఎక్కువ దృఢత్వం కోసం, రాఫ్టర్ కాళ్లు క్రాస్‌బార్లు మరియు రేఖాంశ పరుగుల ద్వారా పరస్పరం అనుసంధానించబడి ఉంటాయి.

నాట్లు

మీ స్వంత చేతులతో ట్రస్ సిస్టమ్ కనెక్షన్ల సంస్థాపన ఎలా చేయాలి? మీ సేవలో - ప్రధాన భాగాలను ఎలా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలో వివరణ.

గోడలకు మౌర్లాట్ బందు

మౌర్లాట్ 100x100 - 150x150 మిమీ విభాగంతో కలపతో తయారు చేయబడింది. పుంజం తప్పనిసరిగా క్రిమినాశక మందుతో తప్పకుండా చికిత్స చేయాలి. చెక్క ద్వారా నీటిని కేశనాళిక చూషణ నిరోధించడానికి దాని కింద ఉన్న గోడలు జలనిరోధితంగా ఉంటాయి; సాధారణంగా వాటర్ఫ్రూఫింగ్ పాత్రను రూఫింగ్ పదార్థం యొక్క రెండు పొరల ద్వారా నిర్వహిస్తారు.

మౌర్లాట్‌ను కట్టుకోవడానికి, యాంకర్ స్టుడ్స్ సాధారణంగా ఉపయోగించబడతాయి, గోడ చుట్టుకొలత వెంట సాయుధ బెల్ట్‌ను పోసేటప్పుడు వ్యవస్థాపించబడతాయి. వాటి కింద, పుంజంలో రంధ్రాలు వేయబడతాయి మరియు పుంజం వేసిన తరువాత విస్తృత దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలతో గింజలతో సాయుధ బెల్ట్‌కు ఆకర్షిస్తుంది.

మౌర్లాట్‌కు తెప్పలను కట్టడం

మౌర్లాట్‌తో తెప్ప కాళ్ళ కనెక్షన్ యొక్క గరిష్ట దృఢత్వం కోసం, సాధారణంగా తెప్ప యొక్క వెడల్పులో మూడింట ఒక వంతు ద్వారా కట్ చేయబడుతుంది. బందు కోసం ఉపయోగించవచ్చు:

• స్టీల్ స్టేపుల్స్. అవి రెండు వైపుల నుండి రెండు కిరణాలలోకి నడపబడతాయి;

• గాల్వనైజ్డ్ మూలలు. అవి తెప్ప మందం యొక్క కనీసం 2/3 పొడవుతో అనేక స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలతో రెండు కిరణాలకు జతచేయబడతాయి.

గాల్వనైజ్డ్ మూలలు మరియు లైనింగ్‌లు తెప్ప కాళ్ళను ఒకదానికొకటి కనెక్ట్ చేయడానికి, రాక్‌లతో, క్షితిజ సమాంతర గిర్డర్‌లు మరియు ఫ్లోర్ బీమ్‌లతో ఉపయోగించబడతాయి. ప్యాడ్‌లను మందపాటి (15 మిమీ కంటే తక్కువ కాదు) ప్లైవుడ్‌తో భర్తీ చేయవచ్చు, తేమ నుండి రక్షించడానికి ప్రో-ఆయిల్‌ను పూయవచ్చు.

క్రాస్‌బార్‌ను తెప్పలకు కట్టుకోవడం

ఒక గేబుల్ లేదా వాలుగా ఉన్న పైకప్పు యొక్క తెప్పలతో క్రాస్ బార్ యొక్క కనెక్షన్ శీతాకాలంలో అత్యంత తీవ్రమైన లోడ్లను అనుభవిస్తుంది, పైకప్పుపై మంచు ఉన్నప్పుడు. ఒక సాధారణ సూచన దానిని వీలైనంత బలంగా చేయడానికి సహాయపడుతుంది: క్రాస్ బార్ కప్పబడిన తెప్పకు అనుసంధానించబడి, ముందుగా డ్రిల్లింగ్ రంధ్రాల ద్వారా గింజలు మరియు విస్తృత టోపీలతో ఒక జత బోల్ట్లతో జతచేయబడుతుంది.

పదార్థాలు

ట్రస్ వ్యవస్థకు ఉత్తమమైన పదార్థం సెడార్, ఇది తేలికైనది, మన్నికైనది మరియు తెగులుకు నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, ఆచరణలో, చౌకైనవి చాలా తరచుగా ఉపయోగించబడతాయి: స్ప్రూస్, ఫిర్ మరియు పైన్. ట్రస్ సిస్టమ్ యొక్క అన్ని లోడ్ చేయబడిన అంశాలు (తెప్పలు, క్రాస్‌బార్లు మరియు రాక్లు) బలాన్ని ప్రభావితం చేసే చెక్క లోపాలను కలిగి ఉండకూడదు:

• పెద్ద పడిపోతున్న నాట్లు;
• ఏటవాలు (కలప యొక్క రేఖాంశ అక్షం నుండి ఫైబర్స్ యొక్క దిశ యొక్క విచలనం);
• ఏటవాలు పగుళ్లు;
• రాట్.

పడకలు మరియు రాక్ల యొక్క సాధారణ క్రాస్-సెక్షన్ 100x50 మిమీ. తెప్పల యొక్క క్రాస్ సెక్షన్ వాటి పొడవు మరియు తెప్ప కాళ్ళ మధ్య దశ ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది: ఇది పెద్దది, ఎక్కువ లోడ్ ప్రత్యేక పుంజం మీద వస్తుంది. దిగువ లైన్‌లోని పట్టిక ప్రకారం మీరు తెప్పల యొక్క సరైన క్రాస్-సెక్షన్‌ను ఎంచుకోవచ్చు.

నా అనుభవం

అటకపై నిర్మాణ సమయంలో, నేను వాలుగా ఉన్న పైకప్పును ఎంచుకున్నాను. ట్రస్ వ్యవస్థ యొక్క సంస్థాపన కోసం, 50x100 మిమీ విభాగంతో పైన్ పుంజం కొనుగోలు చేయబడింది. తెప్ప కాళ్ళ మధ్య దశ 90 సెం.మీ., గరిష్ట వ్యవధి 3 మీటర్లు. పైకప్పు యొక్క వంపు కోణం ఎగువ వాలులకు 30 డిగ్రీలు మరియు దిగువ వాటికి 60.

రూఫింగ్ మెటీరియల్ (ప్రొఫైల్ షీట్) కోసం క్రేట్ 25 మిమీ మందంతో అన్డ్జెడ్ బోర్డుల నుండి సమావేశమవుతుంది.ఇది unedged నుండి - కేవలం దాని ధర తక్కువగా ఉన్నందున, మరియు పైకప్పు కింద వేసాయి ఉన్నప్పుడు ప్రదర్శన పట్టింపు లేదు. లాథింగ్ పిచ్ - 25 సెం.మీ.

క్రాస్‌బార్ ఎగువ తెప్పలను వాటి పొడవు మధ్యలో సుమారుగా లాగుతుంది. GKLతో తయారు చేయబడిన సస్పెండ్ చేయబడిన పైకప్పు నేరుగా సస్పెన్షన్లతో తెప్ప కాళ్ళు మరియు క్రాస్బార్లకు స్థిరపడిన సీలింగ్ ప్రొఫైల్స్పై సమావేశమవుతుంది.

ట్రస్ వ్యవస్థ యొక్క రూపకల్పన దాని బలాన్ని రుజువు చేసింది: నాలుగు సీజన్లలో ఇది సెవాస్టోపోల్ చలికాలపు విలక్షణమైన బలమైన గాలులను విజయవంతంగా నిరోధిస్తుంది.

ముగింపు

పాఠకులు సేకరించిన అన్ని ప్రశ్నలకు నేను సమాధానం ఇవ్వగలిగానని ఆశిస్తున్నాను. ఎప్పటిలాగే, జోడించిన వీడియో మీ దృష్టికి అదనపు మెటీరియల్‌లను అందిస్తుంది. నేను మీ వ్యాఖ్యలు మరియు చేర్పుల కోసం ఎదురు చూస్తున్నాను. అదృష్టం, సహచరులు!

వ్యాసం మీకు సహాయం చేసిందా?