సమర్థవంతమైన డ్రైనేజీ వ్యవస్థను కలిగి ఉండకపోతే అత్యధిక నాణ్యత గల పైకప్పు కూడా ఎక్కువ కాలం ఉండదు. నేడు ఏ కాలువలు ఉపయోగించబడుతున్నాయి, వాటిని ఎలా చూసుకోవాలి మరియు సమస్యలు తలెత్తితే కాలువలను ఎలా రిపేర్ చేయాలో కూడా పరిగణించండి.
పారుదల వ్యవస్థల ప్రయోజనం మరియు రకాలు
గట్టర్ వ్యవస్థ యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం ఇంటి పైకప్పు నుండి నీటి ప్రవాహాన్ని నియంత్రించడం. కాలువను వ్యవస్థాపించే ఉద్దేశ్యం సరైన దిశలో నీటి ప్రవాహాన్ని నిర్దేశించడం, ఉదాహరణకు, నిల్వ ట్యాంకులు లేదా డ్రైనేజీ వ్యవస్థలోకి.
నేడు, వివిధ రకాల కాలువలు ఉపయోగించబడుతున్నాయి, కానీ వాటిని రెండు పెద్ద సమూహాలుగా విభజించవచ్చు:
- ప్లాస్టిక్;
- మెటల్.
అదే సమయంలో, చివరి సమూహంలో వివిధ పూతలు, రాగి మరియు కొన్ని మిశ్రమాలు (ఉదాహరణకు, జింక్-టైటానియం) ఉక్కుతో తయారు చేయబడిన వ్యవస్థలు ఉన్నాయి.
ఏ డ్రెయిన్లు మంచివో నిర్ద్వంద్వంగా చెప్పలేం. ప్రతిపాదిత ఎంపికలలో ప్రతి దాని స్వంత ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి, కానీ వాటిలో ఏవీ నష్టాలు లేకుండా లేవు.
గతంలో పరికరానికి ప్రధాన పదార్థం పైకప్పు నుండి పారుదల ఉక్కు గాల్వనైజ్ చేయబడింది. పదార్థం సరసమైనందున ఈ ఎంపిక ఇప్పటికీ ఉపయోగించబడుతోంది.
అయినప్పటికీ, ప్రతికూల పర్యావరణ పరిస్థితుల కారణంగా (ముఖ్యంగా ఆమ్ల వర్షం), అటువంటి పారుదల వ్యవస్థ తుప్పు కారణంగా త్వరగా విఫలమవుతుంది. నియమం ప్రకారం, అటువంటి వ్యవస్థలకు 10 సంవత్సరాల ఆపరేషన్ తర్వాత భర్తీ అవసరం.
ఖరీదైన, కానీ మరింత మన్నికైన ఎంపిక పాలిమర్ పూతతో కూడిన ఉక్కు. ఈ సందర్భంలో, సౌందర్య భాగం కూడా గెలుస్తుంది, ఎందుకంటే డ్రైనేజీ వ్యవస్థ రూఫింగ్ నుండి రంగులో తేడా ఉండదు.
అటువంటి పైకప్పు కోసం గట్టర్లు 30 సంవత్సరాల వరకు ఉంటుంది. జింక్-టైటానియం మరియు రాగి వ్యవస్థల కొరకు, వారి ప్రత్యేకమైన సుదీర్ఘ సేవా జీవితం ఉన్నప్పటికీ, వారు పదార్థం యొక్క అధిక ధర మరియు సంస్థాపన యొక్క సంక్లిష్టత కారణంగా చాలా తక్కువ తరచుగా ఉపయోగిస్తారు.
ప్లాస్టిక్ లేదా మెటల్ - ఏ డ్రైనేజీ వ్యవస్థ మంచిది అనే దానిపై చాలామంది ఆసక్తి కలిగి ఉన్నారు. ఈ ప్రశ్నకు ఖచ్చితమైన సమాధానం ఇవ్వడం చాలా కష్టమని చెప్పాలి.
ప్లాస్టిక్ - పదార్థం చాలా ఆచరణాత్మకమైనది, ఇది చవకైనది, బాగుంది, ఇన్స్టాల్ చేయడం సులభం, చిన్న బరువు ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, బలమైన ఉష్ణోగ్రత హెచ్చుతగ్గులతో, పైపులు మరియు గట్టర్లపై పగుళ్లు కనిపించవచ్చు.
డ్రైనేజీ వ్యవస్థల సంస్థాపన
నేడు, పైకప్పు కాలువలు వంటి వ్యవస్థల అవసరాన్ని ఎవరూ ఒప్పించాల్సిన అవసరం లేదు - అవి పైకప్పు నిర్మాణంతో ఏకకాలంలో వ్యవస్థాపించబడతాయి.
నియమం ప్రకారం, ఇన్స్టాలేషన్ పని ప్రొఫెషనల్ రూఫర్లచే నిర్వహించబడుతుంది, అయితే, మీకు భవనం నైపుణ్యాలు ఉంటే, ఈ పని మీరే చేయవచ్చు.
కానీ, ఈ ప్రాజెక్ట్ను స్వతంత్రంగా చేపట్టేటప్పుడు, సంస్థాపనా లోపాలు మొత్తం పారుదల వ్యవస్థ యొక్క పూర్తి పునఃస్థాపన అవసరానికి దారితీస్తాయని గుర్తుంచుకోవాలి, కానీ భవనం యొక్క ముఖభాగం, దాని పైకప్పు మరియు పునాదికి కూడా హాని కలిగిస్తుంది.
కాలువను ఎలా వేలాడదీయాలి అని పరిగణించండి. పని అనేక దశల్లో జరుగుతుంది:
- ముందుగా, ఫ్రంటల్ బోర్డ్ లేదా పైకప్పు తెప్పలపై బ్రాకెట్లను పరిష్కరించడం అవసరం, దానిపై గట్టర్ వేయబడుతుంది.
- బ్రాకెట్లను లెక్కించిన వాలుతో వ్యవస్థాపించాలి, తద్వారా నీరు గురుత్వాకర్షణ ద్వారా కదులుతుంది మరియు స్తబ్దుగా ఉండదు.
- అప్పుడు గట్టర్లు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి, అలాగే వీర్స్.
- చివరి దశలో, ఒక డౌన్పైప్ మౌంట్ చేయబడింది.
కావాలనుకుంటే, మీరు పారుదల వ్యవస్థ యొక్క తాపనను వ్యవస్థాపించవచ్చు, దీని కోసం ప్రత్యేక విద్యుత్ కేబుల్స్ ఉపయోగించబడతాయి. తాపన వ్యవస్థను వ్యవస్థాపించడం ద్వారా నీటిని గట్టర్ లేదా పైపులో గడ్డకట్టకుండా ఉంచుతుంది మరియు మంచు నిర్మాణం కారణంగా అడ్డంకులను నిరోధిస్తుంది.
గట్టర్ నిర్వహణ మరియు సిస్టమ్ మరమ్మత్తు
డ్రైనేజీ వ్యవస్థ సరిగ్గా పనిచేయడానికి, దాని పరిశుభ్రతను పర్యవేక్షించడం, సమయానికి కలుషితాలను తొలగించడం మరియు స్రావాలు లేదా ఇతర లోపాలు గుర్తించబడితే, డ్రైనేజీ వ్యవస్థలను మరమ్మతు చేయడం అవసరం.
కింది పరిస్థితులు సంభవించినప్పుడు సిస్టమ్ మరమ్మతులు అవసరం:
- సిస్టమ్ యొక్క సంస్థాపన సమయంలో చేసిన లోపాల గుర్తింపు;
- వ్యక్తిగత మూలకాల యొక్క కీళ్ల వద్ద సంభవించిన స్రావాల గుర్తింపు;
- వదులుగా ఉండే ఫాస్టెనర్లు;
- డౌన్పైప్లపై తుప్పు సంకేతాలను గుర్తించడం;
- అడ్డుపడే కారణంగా పైపుల యొక్క తక్కువ నిర్గమాంశను గుర్తించేటప్పుడు.
డ్రైనేజీ సమస్యలకు అత్యంత సాధారణ కారణాలలో ఒకటి అడ్డుపడే కాలువ. . పడిపోయిన ఆకులు, సూదులు మరియు ఇతర చిన్న శిధిలాలు వ్యవస్థలోకి ప్రవేశించడం దీనికి కారణం. సమస్యను పరిష్కరించడానికి, కాలువలను శుభ్రపరచడం అవసరం.
ఇది చేయుటకు, ఎగువన కాలువ రంధ్రంలో ఒక గొట్టం ఉంచడం ద్వారా మీరు నీటి ఒత్తిడిని ఉపయోగించవచ్చు. అయినప్పటికీ, గట్టర్లో పెద్ద చెత్త ఉంటే, దానిని ఈ విధంగా తొలగించడం సాధ్యం కాదు, మీరు దానిని మానవీయంగా శుభ్రం చేయాలి.
సలహా! ఆకులు మరియు ఇతర శిధిలాలు సిస్టమ్లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి, ఫిల్టర్ పాత్రను పోషించే మెటల్ లేదా ప్లాస్టిక్ మెష్లను ఇన్స్టాల్ చేయడం మంచిది.
పారుదల వ్యవస్థ యొక్క పేలవమైన పనితీరుకు మరొక సాధారణ కారణం గట్టర్ యొక్క తప్పు వాలు. అందువల్ల, నివారణ నిర్వహణను నిర్వహిస్తున్నప్పుడు, ఈ పరామితి యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని తనిఖీ చేయడం విలువ.
ఇది చేయుటకు, నీటితో గట్టర్ నింపండి మరియు అది ఎంత త్వరగా వెళ్లిపోతుందో తనిఖీ చేయండి. గట్టర్ యొక్క వక్రత కారణంగా ఒక విభాగంలో నీటి స్తబ్దత కనుగొనబడిన సందర్భంలో, అది సుత్తి మరియు చెక్క యజమానితో నిఠారుగా ఉంటుంది (వాస్తవానికి, మేము ఉక్కుతో చేసిన గట్టర్ గురించి మాట్లాడుతున్నాము).
కొన్నిసార్లు గట్టర్కు మద్దతు ఇచ్చే బ్రాకెట్ను దాని బందు వదులుగా ఉంటే లేదా అవసరమైన వాలును పరిగణనలోకి తీసుకోకుండా మొదట వ్యవస్థాపించడం ద్వారా సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు.
గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్తో తయారు చేయబడిన గొట్టాలను ఉపయోగించినప్పుడు, మెటల్లో తుప్పు ప్రక్రియల కారణంగా, అలాగే పగుళ్లు కనిపించినప్పుడు డ్రైనేజీ వ్యవస్థ యొక్క మరమ్మత్తు అవసరం కావచ్చు.
ఈ సందర్భంలో, మరమ్మత్తు కోసం ప్రత్యేక మెటలైజ్డ్ టేపులను ఉపయోగించడం సౌకర్యంగా ఉంటుంది, ఇందులో బ్యూటైల్ రబ్బరు ఉంటుంది.
మరమ్మతులు చేస్తున్నప్పుడు, దెబ్బతిన్న ప్రాంతం పూర్తిగా మెటల్ బ్రష్ను ఉపయోగించి తుప్పుతో శుభ్రం చేయబడుతుంది.
అప్పుడు దెబ్బతిన్న ప్రదేశం క్షీణించబడుతుంది మరియు డ్రెయిన్పైప్ల కోసం బిగింపు లేదా మెటలైజ్డ్ టేప్తో చేసిన ప్యాచ్ వర్తించబడుతుంది. పాచ్ యొక్క పరిమాణం క్రాక్ యొక్క వెడల్పుపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ప్యాచ్ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ముందు, సిలికాన్ మాస్టిక్తో క్రాక్ను పుట్టీ చేయడం అవసరం. సీలింగ్ కూర్పు ఒక సన్నని పొరతో ఉపరితలంపై ఒక గరిటెలాంటితో అద్ది ఉంటుంది.
అప్పుడు ఒక పాచ్ వర్తించబడుతుంది మరియు వంగి ఉంటుంది, తద్వారా అది గట్టర్ యొక్క ఉపరితలంపై గట్టిగా సరిపోతుంది.
పాచ్ యొక్క అంచులకు మించి పొడుచుకు వచ్చిన మాస్టిక్ భాగాన్ని తొలగించడానికి ఇది మిగిలి ఉంది, ఎందుకంటే చిన్న అవకతవకలు కూడా సాధారణ నీటి ప్రవాహానికి అడ్డంకులను సృష్టిస్తాయి.
లోహ భాగాలపై కీళ్ల యొక్క డిప్రెషరైజేషన్ వల్ల పనిచేయకపోవడం సంభవిస్తే పైకప్పు పారుదల వ్యవస్థ, మరమ్మత్తు క్రింది విధంగా కొనసాగుతుంది:
- దెబ్బతిన్న ప్రాంతం వేరు చేయబడుతుంది, మరలు మరలు విప్పబడతాయి మరియు మెటల్ రివేట్లను ఉపయోగించినట్లయితే, వాటిని డ్రిల్లింగ్ చేయాలి.
- అప్పుడు ఉమ్మడికి కొత్త రబ్బరు ముద్ర లేదా సిలికాన్ మాస్టిక్ పొర వర్తించబడుతుంది, దాని తర్వాత ఉమ్మడి రెండు భాగాలు కలుపుతారు.
- భాగాలు కొత్త సంబంధాలతో పరిష్కరించబడ్డాయి.
మరియు డ్రైన్పైప్లు ప్లాస్టిక్తో తయారు చేయబడితే వాటిని ఎలా మరమ్మతులు చేస్తారు? ఈ సందర్భంలో, కీళ్ల వద్ద లీక్లను తొలగించడానికి, వారు కొత్త రబ్బరు రబ్బరు పట్టీల సంస్థాపనను ఉపయోగిస్తారు లేదా డైక్లోరోథేన్ ఆధారిత జిగురుతో పగుళ్లను కోట్ చేస్తారు.
సిలికాన్ సీలెంట్ అధిక స్థాయి బిగుతును అందించడానికి ఉపయోగించవచ్చు.
ముగింపులు
స్పిల్వే యొక్క విశ్వసనీయ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి మరియు దాని సేవ జీవితాన్ని విస్తరించడానికి, వ్యవస్థలో చేర్చబడిన అంశాలను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం అవసరం.
నియమం ప్రకారం, వసంత ఋతువు మరియు శరదృతువులో పారుదల వ్యవస్థ యొక్క స్థితి యొక్క ఆడిట్ను నిర్వహించాలని సిఫార్సు చేయబడింది. శీతాకాలం చాలా కష్టమైన కాలం, పైపులలో మంచు ఘనీభవిస్తుంది, ఇది పగుళ్లు మరియు భాగాల వైకల్యానికి దారితీస్తుంది.
అందువల్ల, వెచ్చని వాతావరణం ఏర్పడిన వెంటనే, మీరు పారుదల వ్యవస్థ యొక్క అన్ని అంశాల పరిస్థితిని తనిఖీ చేయాలి మరియు అవసరమైతే, మరమ్మతులు నిర్వహించాలి.
బందు బిగింపులు మరియు బ్రాకెట్ల విశ్వసనీయతను తనిఖీ చేయండి. పేలవంగా స్థిరపడిన డౌన్పైప్ పెరిగిన ప్రమాదానికి మూలం కాబట్టి, అది పడిపోయినప్పుడు, మానవ ఆరోగ్యం మరియు భౌతిక విలువలు రెండింటికీ గణనీయమైన నష్టాన్ని కలిగించవచ్చు.
శరదృతువులో, మీరు గట్టర్లు మరియు గరాటులలో శిధిలాలు లేవని నిర్ధారించుకోవాలి. మరియు శీతాకాలంలో అనాలోచిత మరమ్మతులు చేయవలసిన అవసరం లేదు కాబట్టి, మీరు తాపన వ్యవస్థను వ్యవస్థాపించాలి లేదా కనీసం ఫన్నెల్స్ కోసం రక్షిత కవర్లను ఉంచాలి.
గట్టర్ల మరమ్మత్తు అనేది చేసే వ్యక్తికి అధిక స్థాయి ప్రమాదంతో ముడిపడి ఉన్న పని అని గుర్తుంచుకోవాలి. అందువల్ల, ఎత్తులో పనిచేసేటప్పుడు ఉద్యోగి అన్ని భద్రతా అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.
వ్యాసం మీకు సహాయం చేసిందా?