మెటల్ టైల్స్ యొక్క సంస్థాపన: నిపుణుల నుండి సూచనలు

మెటల్ టైల్స్తో కప్పబడిన పైకప్పులు ప్రస్తుతం బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి. ఇది సరళంగా వివరించబడింది, మెటల్ టైల్ అద్భుతమైన పనితీరు లక్షణాలను కలిగి ఉంది మరియు అదే సమయంలో, చాలా సరసమైనది. మీరు మెటల్ టైల్స్ను మీరే ఇన్స్టాల్ చేయాలని ప్లాన్ చేస్తే, దిగువ సూచనలు మీ పనిలో మీకు సహాయపడతాయి.

అవసరమైన సాధనాలు మరియు పదార్థాలు

పనిని నిర్వహించడానికి, మీకు ఈ క్రింది రకాల నిర్మాణ సాధనాలు అవసరం:

• షీట్ కట్టింగ్ సాధనం. ఇది వృత్తాకార రంపం (విజయవంతమైన పళ్ళతో బ్లేడ్ అవసరం), ఎలక్ట్రిక్ జా, మెటల్ షియర్స్ (మాన్యువల్ లేదా ఎలక్ట్రిక్) కావచ్చు.
• స్పీడ్ కంట్రోల్ ఫంక్షన్‌తో స్క్రూడ్రైవర్;
• రౌలెట్;
• లాంగ్ స్ట్రెయిట్ రైలు (ప్లాస్టార్ బోర్డ్ అటాచ్ చేయడానికి మీరు ప్రొఫైల్ యొక్క సుదీర్ఘ విభాగాన్ని తీసుకోవచ్చు);
• మార్కింగ్ కోసం మార్కర్;
• సిలికాన్ సీలెంట్ దరఖాస్తు కోసం తుపాకీ.

సలహా! సాధనాల జాబితాలో "గ్రైండర్" లేదు, ఎందుకంటే రాపిడి చక్రాలతో మెటల్ టైల్స్ షీట్లను కత్తిరించడం నిషేధించబడింది. అయితే, ఈ సాధనం రూఫింగ్ పనిలో ఉపయోగపడుతుంది. ఉదాహరణకు, అంతర్గత జంక్షన్ బార్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు గోడలో స్ట్రోబ్‌ను రూపొందించడానికి.

లోహంతో చేసిన పూర్తి స్థాయి పైకప్పును రూపొందించడానికి, రూఫింగ్ మెటీరియల్ షీట్లతో పాటు, ఈ క్రింది భాగాలు అవసరం:

• స్కేట్ ప్లాంక్. ఈ మూలకం సెమికర్యులర్ లేదా ఫ్లాట్ కావచ్చు. మొదటి ఎంపికను ఎంచుకున్నప్పుడు, మీరు రిడ్జ్ టోపీని ఇన్స్టాల్ చేయాలి.
• కార్నిస్ మరియు ముగింపు స్ట్రిప్స్;
• లోయలు (అంతర్గత మరియు బాహ్య), పొడవైన కమ్మీలు;
• ప్రక్కనే ఉన్న స్ట్రిప్స్;
• సీల్స్ (సార్వత్రిక మరియు ప్రొఫైల్డ్);
• వెంటిలేషన్ పైపులు;
• వెంటిలేషన్ అవుట్లెట్లు;
• యాంటెన్నా అవుట్‌పుట్‌లు;
• చిమ్నీ పైపు కోసం నిష్క్రమించు;
• రూఫింగ్ స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలు, వీటిలో తలలు మెటల్ టైల్ పూత యొక్క రంగులో పెయింట్ చేయబడతాయి. స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలు EPDM రబ్బరుతో చేసిన దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలతో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి ఫాస్టెనర్ పాయింట్లను మూసివేయడానికి ఉపయోగపడతాయి.

సలహా! మెటల్ టైల్స్ బందు కోసం బ్రాండ్ స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలను కొనుగోలు చేయడం మంచిది.ఈ సందర్భంలో, ఫాస్టెనర్ యొక్క సేవ జీవితం పూత యొక్క సేవా జీవితానికి దాదాపు సమానంగా ఉంటుంది.

పైకప్పు కోసం అవసరమైన భాగాల జాబితా మరియు వాటి సంఖ్య పైకప్పు ప్రాజెక్ట్పై ఆధారపడి ఉంటుంది.

పని యొక్క దశలు

రూఫింగ్ పనిని నిర్వహిస్తున్నప్పుడు, ఈ సూచన తప్పనిసరిగా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి - మెటల్ టైల్స్ యొక్క సంస్థాపన ఖచ్చితంగా నిర్వచించబడిన క్రమంలో నిర్వహించబడుతుంది. అన్నింటిలో మొదటిది, అభివృద్ధి చెందిన ప్రాజెక్ట్ ప్రకారం, ట్రస్ వ్యవస్థ నిర్మించబడుతోంది.

అప్పుడు మీరు అటువంటి పారామితులను తనిఖీ చేయాలి:

• క్షితిజసమాంతర శిఖరం మరియు చూరు;
• వాలుల ఆకారం యొక్క ఖచ్చితత్వం మరియు వాటి ఫ్లాట్‌నెస్;

నియంత్రణ కొలతలను నిర్వహించడం ద్వారా ఇది చేయవచ్చు. లోపాలను గుర్తించినట్లయితే, వారు అదనపు అంశాల సహాయంతో తప్పనిసరిగా తొలగించబడాలి.

తెప్ప వ్యవస్థ పూర్తిగా సిద్ధమైన తర్వాత, మీరు రూఫింగ్ పనిని చదవవచ్చు. సూచనల ప్రకారం, కింది కార్యకలాపాల తర్వాత మెటల్ టైల్స్ యొక్క సంస్థాపన నిర్వహించబడుతుంది:

• వినియోగ వస్తువుల గణన (మెటల్ టైల్స్, స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలు, భాగాలు, వాటర్ఫ్రూఫింగ్, ఇన్సులేషన్.);
• కార్నిస్ మరియు ఫ్రంటల్ బోర్డ్ యొక్క సంస్థాపన, దానిపై హుక్స్ గట్టర్ కింద మౌంట్ చేయబడతాయి;
• పైకప్పు చూరు లైనింగ్;
• వాటర్ఫ్రూఫింగ్ యొక్క సంస్థాపన మరియు కిరీటం బార్ల నిర్మాణం;
• గొప్ప దుర్బలత్వం ఉన్న ప్రదేశాలలో ఉపబల వ్యవస్థాపనతో ఒక క్రేట్ నిర్మాణం (వాలుల ఖండన వద్ద, పైప్ యొక్క నిష్క్రమణ ప్రాంతంలో, పైకప్పు కిటికీల వద్ద మొదలైనవి);
• కార్నిస్ స్ట్రిప్ యొక్క సంస్థాపన;
• అంతర్గత లోయలు మరియు అప్రాన్ల సంస్థాపన;
• రూఫింగ్ మెటీరియల్ వేయడం, అంటే మెటల్ షీట్లు;
• రిడ్జ్ మరియు ఎండ్ స్ట్రిప్స్ యొక్క సంస్థాపన;
• బాహ్య లోయలు, అప్రాన్లు, బాహ్య జంక్షన్ స్ట్రిప్స్ యొక్క సంస్థాపన;
• ప్రాజెక్ట్ ద్వారా అందించబడిన ఉపకరణాల సంస్థాపన (యాంటెన్నా మరియు వెంటిలేషన్ అవుట్‌లెట్‌లు, పైకప్పు నిచ్చెనలు, మంచు నిలుపుదల పరికరాలు మొదలైనవి);
• సంస్థాపన పైకప్పు నుండి పారుదల;
• మరమ్మత్తు తర్వాత నిర్వహణ, రూఫింగ్‌ను శుభ్రపరచడం మరియు దానిని తాకడం సహా.

పని యొక్క దశలను మరింత వివరంగా పరిశీలిద్దాం.

వినియోగించదగిన మొత్తం గణన

పైకప్పు యొక్క కొలతల తర్వాత గణనలు చేయబడతాయి. లెక్కించేందుకు, మీరు వాలుల పొడవు మరియు వెడల్పు, అలాగే పైకప్పు యొక్క వైశాల్యాన్ని తెలుసుకోవాలి.

రూఫింగ్ మెటీరియల్ మొత్తాన్ని లెక్కించేటప్పుడు, మీరు మెటల్ టైల్స్ యొక్క ఒక షీట్ యొక్క ప్రభావవంతమైన లేదా పని వెడల్పు వంటి పరామితిని కనుగొనాలి. చాలా మంది తయారీదారులకు, ఈ పరామితి 1.1 మీటర్లు.

వాలు యొక్క పొడవు మరియు మెటల్ టైల్ యొక్క పని వెడల్పును తెలుసుకోవడం, పొడవులో వేయడానికి ఎన్ని షీట్లు అవసరమో లెక్కించడం సులభం.

ఉదాహరణకు, రాంప్ యొక్క పొడవు 6 మీటర్లు అయితే, అప్పుడు 6 షీట్లు అవసరమవుతాయి (6 మీ 1.1 మీతో విభజించబడింది మరియు ఫలిత సంఖ్యను చుట్టుముట్టింది).

మెటల్ టైల్ యొక్క సూచనల ప్రకారం - సంస్థాపన ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వరుసలలో నిర్వహించబడుతుంది. తయారీదారు 8 మీటర్ల పొడవు ఉన్న మెటల్ షీట్‌ను ఆర్డర్ చేయడానికి చేయగలిగినప్పటికీ, అటువంటి పొడవైన షీట్లు పనిలో చాలా అరుదుగా ఉపయోగించబడతాయి.

వాస్తవం ఏమిటంటే, షీట్ యొక్క అటువంటి పొడవుతో, రవాణా, అన్‌లోడ్ మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో నష్టం జరిగే ప్రమాదం చాలా గొప్పది. అవును, మరియు ఇంత పొడవైన పదార్థంతో పనిచేయడం చాలా కష్టం.

అందువల్ల, తయారీదారులు 4-4.5 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ షీట్ పొడవుతో మెటల్ టైల్స్ను ఆర్డర్ చేయాలని సిఫార్సు చేస్తారు.

హైడ్రో మరియు థర్మల్ ఇన్సులేషన్ కోసం పదార్థాల మొత్తాన్ని లెక్కించడానికి, మీరు పైకప్పు యొక్క వైశాల్యాన్ని తెలుసుకోవాలి.అదే సమయంలో, పొరలు గట్టిగా వేయబడలేదని గుర్తుంచుకోవాలి, కానీ చాలా స్వేచ్ఛగా, మరియు ప్యానెల్లు చేరిన ప్రదేశంలో 20 సెంటీమీటర్ల వెడల్పుతో అతివ్యాప్తి చేయడం అవసరం.

అవసరమైన స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూల సంఖ్యను లెక్కించేటప్పుడు, రూఫింగ్ పదార్థం యొక్క ప్రతి చదరపు మీటరుకు ఎనిమిది మరలు అవసరమని భావించబడుతుంది. స్ట్రిప్స్ యొక్క ప్రతి లీనియర్ మీటర్ (రిడ్జ్, ఎండ్, కార్నిస్) కోసం ఎనిమిది స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలు కూడా వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.

ఫ్రంటల్ మరియు కార్నిస్ బోర్డుల సంస్థాపన

ఈ రెండు అంశాలు నిర్మాణం అదనపు దృఢత్వాన్ని పొందినట్లు నిర్ధారించడానికి ఉపయోగపడతాయి. ఫ్రంటల్ బోర్డ్ పొడుచుకు వచ్చిన తెప్ప కాళ్ళ చివరలకు జతచేయబడుతుంది మరియు ఈవ్స్ తెప్పలపై ప్రత్యేకంగా తయారు చేసిన పొడవైన కమ్మీలకు సరిపోతాయి.

కార్నిస్ బోర్డ్‌లో, గట్టర్‌ను అటాచ్ చేయడానికి పొడవైన హుక్స్‌ను బలోపేతం చేయడానికి పొడవైన కమ్మీలు తయారు చేయబడతాయి. చిన్న హుక్స్ ఉపయోగించినట్లయితే, అవి ఫ్రంటల్ బోర్డుకి జోడించబడతాయి. తరువాతి సందర్భంలో, కార్నిస్ బోర్డు యొక్క సంస్థాపన కావాల్సినది, కానీ అవసరం లేదు.

పొడవైన హుక్స్ బలోపేతం చేసే విధానం:

• పొడవైన హుక్స్ గట్టర్ కోసం తగినంత భద్రతను అందించగలవు, కాబట్టి అవి తరచుగా ఉపయోగించబడతాయి. అవి కార్నిస్ బోర్డ్‌లో లేదా నేరుగా తెప్పలపై తయారుచేసిన పొడవైన కమ్మీలలో వ్యవస్థాపించబడతాయి. హుక్స్ను ఇన్స్టాల్ చేసే దశ తెప్పల దశకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. పొడవాటి మరియు చిన్న హుక్స్ రెండూ 600 నుండి 900 మిమీ ఇంక్రిమెంట్లలో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి. హుక్స్ యొక్క పిచ్ని పెంచడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడదు, ఎందుకంటే గట్టర్ మంచు లోడ్ని తట్టుకోలేకపోవచ్చు.
• పైకప్పు నుండి నీరు వేగంగా వెళ్లడానికి, గట్టర్ ఒక వాలుతో వ్యవస్థాపించబడుతుంది. పైకప్పు వాలు గట్టర్ యొక్క మీటరుకు కనీసం 5 మిమీ ఉండాలి.అవసరమైన వాలును సాధించడానికి, నిలువు ఆఫ్‌సెట్‌తో కార్నిస్ బోర్డులో హుక్స్ వ్యవస్థాపించబడతాయి.
• స్థానభ్రంశం విలువను లెక్కించడానికి, H = 0.005 x L ఫార్ములా ఉపయోగించబడుతుంది, ఇక్కడ L అక్షరం మొదటి మరియు చివరి హుక్ మధ్య దూరాన్ని సూచిస్తుంది.
• పని యొక్క మొదటి దశలో, పై సూత్రం ప్రకారం లెక్కించిన ఆఫ్‌సెట్‌తో మొదటి మరియు చివరి హుక్స్ బలోపేతం చేయబడతాయి. అప్పుడు వాటి మధ్య ఒక మార్కింగ్ త్రాడు లాగబడుతుంది మరియు మిగిలిన హుక్స్ ఏర్పడిన లైన్ ప్రకారం జతచేయబడతాయి.

కార్నిస్ ఫైలింగ్

పని యొక్క తదుపరి దశ ఈవ్స్ దాఖలు చేయడం. ఒక మెటల్ టైల్ను రూఫింగ్గా ఉపయోగించినట్లయితే, ఫైలింగ్ కోసం ఇన్స్టాలేషన్ సూచన ప్రధాన రూఫింగ్ పదార్థం వలె అదే పూతను కలిగి ఉన్న మెటల్ ప్రొఫైల్ను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేస్తుంది.

మీరు బోర్డులతో కార్నిస్‌లను హేమ్ చేయవచ్చు, కానీ ఈ పరిష్కారం సౌందర్య దృక్కోణం నుండి స్పష్టంగా కోల్పోతుంది.

ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన ఫ్రంటల్ బోర్డ్ కింద దాఖలు చేయడానికి, ఒక బార్ అడ్డంగా నింపబడి ఉంటుంది, ఆపై విలోమ బార్లు బలోపేతం చేయబడతాయి. ఫలితంగా క్రాట్ హెమ్మింగ్ పదార్థాన్ని అటాచ్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.

సలహా! అండర్-రూఫింగ్ స్థలం యొక్క సాధారణ వెంటిలేషన్ను నిర్ధారించడానికి, ఫైలింగ్ కోసం పదార్థం యొక్క ప్యానెల్ల మధ్య ఖాళీలను వదిలివేయడం అవసరం. గోడ మరియు ఫైలింగ్ మధ్య ఒక పెద్ద ఖాళీని సృష్టించడం మరొక ఎంపిక. పక్షులు మరియు కీటకాల వ్యాప్తి నుండి పైకప్పును రక్షించడానికి, ఒక చిన్న కణంతో ఒక కిటికీలకు అమర్చే ఇనుప చట్రం అంతరాలపై వ్యవస్థాపించబడుతుంది.

వాటర్ఫ్రూఫింగ్ పరికరం

ఇన్సులేషన్ లేయర్ యొక్క వెంటిలేషన్ను నిర్ధారించడానికి, కౌంటర్-బ్రీచ్లో వాటర్ఫ్రూఫింగ్ ఫిల్మ్లను వేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది, ఇది 50 మిమీ ఎత్తులో ఉన్న బోర్డుల నుండి ప్రధాన తెప్పలపై నింపబడి ఉంటుంది.

ఈ చిత్రం నిర్మాణ స్టెప్లర్‌తో పట్టాలకు జోడించబడింది, ఆపై చివరకు బాహ్య కౌంటర్-లాటిస్‌తో బలోపేతం చేయబడింది.

పైకప్పు వాటర్ఫ్రూఫింగ్, చాలా తరచుగా, rafters పాటు వేశాడు. ప్యానెల్‌ల మధ్య అతివ్యాప్తి తప్పనిసరిగా 30 డిగ్రీలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వాలు కోణంతో పైకప్పులపై కనీసం 20 సెం.మీ. మరింత సున్నితమైన వాలులలో, కనీసం 25 సెంటీమీటర్ల ఖాళీని తయారు చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

సాగదీయడంతో వాటర్ఫ్రూఫింగ్ వేయడం పెద్ద తప్పు. పదార్థం కొద్దిగా (10-15 మిమీ) కుంగిపోవడంతో స్వేచ్ఛగా వ్యాప్తి చెందాలి.

ఆధునిక వాటర్ఫ్రూఫింగ్ చలనచిత్రాలు, అధిక ఆవిరి నిర్గమాంశను కలిగి ఉంటాయి మరియు ముఖ్యమైన నీటి ఒత్తిడిని తట్టుకోగలవు, హీటర్తో ఖాళీ లేకుండా మౌంట్ చేయబడతాయి. ఈ సందర్భంలో, అంతర్గత కౌంటర్-లాటిస్ యొక్క సంస్థాపన అవసరం లేదు.

క్రేట్ నిర్మాణం

వాటర్ఫ్రూఫింగ్ పైన కౌంటర్-లాటిస్ నిర్మించిన తర్వాత, మెటల్ టైల్ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి సూచనలు బ్యాటెన్ నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించాలని సిఫార్సు చేస్తాయి.

దీని కోసం, 32 x100 మిమీ విభాగంతో బోర్డులు ఉపయోగించబడతాయి. ఈవ్స్ నుండి మొదటి పర్లిన్ కోసం మాత్రమే, పెద్ద (50 x100 మిమీ) విభాగంతో ఒక బోర్డు తీసుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

మొదటి మరియు రెండవ లాథింగ్ మధ్య దూరం 280-300 మిమీ, మరింత లాథింగ్ స్టెప్ ఎంచుకున్న రకం మెటల్ టైల్ యొక్క వేవ్ స్టెప్ ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. కాబట్టి, చాలా సందర్భాలలో, బోర్డుల మధ్య దూరం 350 మిమీ ఉంటుంది.

పైకప్పు యొక్క అత్యంత హాని కలిగించే ప్రదేశాలలో, క్రాట్ నిరంతరంగా తయారు చేయబడుతుంది. ఈ ప్రదేశాలలో ఇవి ఉన్నాయి:

• అంతర్గత మూలల ఏర్పాటుతో వాలు యొక్క ఖండన స్థలాలు;
• చిమ్నీ పైపులు, వెంటిలేషన్ పైపులు, యాంటెనాలు మరియు ఇతర పరికరాల అవుట్‌లెట్‌లు;
• రూఫింగ్ ఉపకరణాలు (మెట్లు, స్నో గార్డ్లు మొదలైనవి) యొక్క సంస్థాపన కోసం స్థలాలు.

అదనంగా, క్రాట్ యొక్క ఉపబల రిడ్జ్ బార్ యొక్క రెండు వైపులా నిర్వహించబడుతుంది.

కార్నిస్ స్ట్రిప్ యొక్క సంస్థాపన

డౌన్‌పైప్‌ను అటాచ్ చేయడానికి హుక్స్‌పై బార్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది. గాలులతో కూడిన వాతావరణంలో శబ్దం ప్రభావాలు సంభవించడాన్ని తొలగించడానికి ఇది గట్టిగా కట్టుకోవాలి.

బార్ను కట్టుకోవడానికి, స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలు ఉపయోగించబడతాయి, లీనియర్ మీటర్కు ఎనిమిది ముక్కలు.

దిగువ లోయలు మరియు అంతర్గత అప్రాన్ల సంస్థాపన

పైకప్పు లోపలి మూలల్లో లోయలు (పూర్తయిన రూఫింగ్ వివరాలు) వ్యవస్థాపించబడ్డాయి. స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలను ఉపయోగించి ప్లాంక్ ఒక ఘన క్రేట్కు జోడించబడింది, స్క్రూ పిచ్ 300 మిమీ. లోయ పలకల కీళ్ల వద్ద అతివ్యాప్తి కనీసం 100 మిమీ ఉండాలి.

ఇటుక చిమ్నీ పైపుల అవుట్‌లెట్‌లో అంతర్గత ఆప్రాన్ మౌంట్ చేయబడింది.

మెటల్ టైల్ వేయడానికి ముందే ఇది జరుగుతుంది - సూచన క్రింది విధానాన్ని సిఫార్సు చేస్తుంది:

• తగిన పరిమాణం జంక్షన్ స్ట్రిప్స్ ఎంచుకోండి;
• ఒక గ్రైండర్ ఉపయోగించి, పైప్ యొక్క ఉపరితలంపై ఒక స్ట్రోబ్ చేయండి;

సలహా! మీరు ఇటుక వెంట త్రవ్వాలి, మరియు రాతి సీమ్ వెంట కాదు. స్ట్రోబ్ తప్పనిసరిగా కనీసం 15 మిమీ లోతుగా ఉండాలి మరియు ఖచ్చితంగా అడ్డంగా తయారు చేయబడదు, కానీ కొంచెం వాలుతో పైకి ఉంటుంది.

• పైప్ యొక్క ఉపరితలంపై వాటర్ఫ్రూఫింగ్ పదార్థాన్ని తీసుకురండి మరియు అంటుకునే ఫ్లైట్తో జిగురు చేయండి (వాటర్ఫ్రూఫింగ్ తప్పనిసరిగా వేడి-నిరోధకతను కలిగి ఉండాలి!);
• సిలికాన్ సీలెంట్‌తో స్ట్రోబ్‌ను పూరించండి మరియు దానిలో అబ్యుమెంట్ స్ట్రిప్ యొక్క అంచుని చొప్పించండి;
• స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలతో బార్ను బలోపేతం చేయండి;
• పైప్ యొక్క అన్ని వైపులా అంతర్గత ఆప్రాన్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి;
• గట్టర్ లేదా సమీప లోయకు గురిపెట్టి, "టై" చేయండి.

మెటల్ షీట్లు వేయడం

అన్ని సన్నాహక పనిని పూర్తి చేసిన తర్వాత, మీరు రూఫింగ్ పదార్థాన్ని వేయడం ప్రారంభించవచ్చు. మెటల్ టైల్ను ఎలా మౌంట్ చేయాలో పరిగణించండి.

ఒక గేబుల్ పైకప్పుపై, షీట్ల సంస్థాపన కుడి నుండి మరియు ఎడమ చివర నుండి రెండు ప్రారంభించవచ్చు.

మొదటి సందర్భంలో, తదుపరి షీట్‌తో మునుపటి యొక్క చివరి వేవ్ యొక్క అతివ్యాప్తి కారణంగా షీట్‌ల అతివ్యాప్తి ఏర్పడుతుంది. మరియు రెండవది - తదుపరి షీట్ మునుపటి క్రింద జారిపోతుంది. ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క ఏ దిశను ఎంచుకోవాలో ఇన్‌స్టాలర్లు నిర్ణయించుకుంటారు, ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే రూఫింగ్ పదార్థం యొక్క అతివ్యాప్తి సరిపోతుంది.

ఒక వరుసలో షీట్లను పేర్చడం సులభమయిన మార్గం. వక్రీకరణలను నివారించడానికి, షీట్లు క్రేట్కు వెంటనే బలోపేతం చేయబడవు. మొదట, మొదటి షీట్ ఒక స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూతో కఠినంగా పరిష్కరించబడలేదు.

అప్పుడు నేను దాని ప్రక్కన రెండవదాన్ని వేస్తాను మరియు లెవలింగ్ చేసిన తర్వాత, వాటిని ఒకదానికొకటి స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలతో కట్టుకోండి (వాటిని క్రేట్కు పరిష్కరించకుండా). మూడవ మరియు నాల్గవ షీట్లతో అదే చేయండి.

అప్పుడు నాలుగు షీట్ల బ్లాక్ ఒకదానితో ఒకటి ఈవ్స్ వెంట సమలేఖనం చేయబడుతుంది మరియు అప్పుడు మాత్రమే క్రేట్కు జోడించబడుతుంది.

అయితే, ఒక మెటల్ టైల్ మౌంటు కోసం ఇటువంటి పథకం చిన్న పొడవు యొక్క వాలులలో మాత్రమే సాధ్యమవుతుంది. చాలా సందర్భాలలో, పదార్థం అనేక వరుసలలో వేయాలి.

ఈ సందర్భంలో, మొదటి రెండు షీట్లు అదే విధంగా ఒక బ్లాక్‌లో సమావేశమవుతాయి, అయితే మూడవ షీట్ మొదటిదానిపై పేర్చబడి ఉంటుంది. నాల్గవ ఆకు, వరుసగా, రెండవదాని కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.

ఫలితంగా నాలుగు షీట్ల బ్లాక్, ఇది అమరిక తర్వాత, క్రాట్కు స్క్రూ చేయడం ద్వారా పరిష్కరించబడుతుంది.

త్రిభుజాకార వాలుపై షీట్లను వేసేటప్పుడు గొప్ప ఇబ్బందులు తలెత్తుతాయి. ఈ సందర్భంలో, దాని స్వంత సంస్థాపన సూచనలు ఉన్నాయి - మెటల్ టైల్ వాలు మధ్యలో నుండి మౌంట్ ప్రారంభమవుతుంది.

ఇది వాలు యొక్క మధ్య రేఖను మరియు మొదటి మెటల్ షీట్ యొక్క మధ్య రేఖను సమలేఖనం చేయడం ద్వారా చేయాలి. తదుపరి సంస్థాపన మొదటి షీట్ యొక్క ఎడమ మరియు కుడి వైపున నిర్వహించబడుతుంది.

ప్రధాన ఇబ్బంది ఏమిటంటే షీట్లను కత్తిరించాల్సిన అవసరం ఉంది.రూఫర్లు "డెవిల్" అని పిలిచే ఇంట్లో తయారుచేసిన సాధనాన్ని ఉపయోగించి, స్థానంలో మార్కప్ చేయడం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

ఇది 100 మిమీ వెడల్పు గల బోర్డులతో చేసిన దీర్ఘచతురస్రాకార నిర్మాణం, ఇవి ఒకదానికొకటి అతుక్కొని ఉంటాయి. ఎడమ వైపున ఉన్న బోర్డు లోపలి ఉపరితలం మరియు కుడి వైపున ఉన్న బోర్డు యొక్క బయటి ఉపరితలం మధ్య దూరం 1.1 మీటర్లు ఉండాలి.

ఈ సాధనాన్ని ఉపయోగించడం సులభం. కట్ చేయవలసిన షీట్ స్థానంలో సెట్ చేయబడింది.

దానికి “డెవిల్” వర్తించబడుతుంది, తద్వారా నిలువుగా ఉన్న బోర్డు వాలుగా ఉండే వాలుపై ఉంటుంది మరియు క్షితిజ సమాంతర బోర్డులు ఈవ్‌లకు సమాంతరంగా ఉంటాయి.

మార్కింగ్ లైన్ నిలువుగా ఉన్న రెండవ బోర్డు వెలుపల డ్రా చేయబడింది. అప్పుడు షీట్ తొలగించబడుతుంది మరియు మార్కప్ ప్రకారం కత్తిరించబడుతుంది.

మెటల్ టైల్స్ ఇన్స్టాల్ చేసేటప్పుడు అనుసరించాల్సిన సాధారణ నియమాలు

మెటల్ టైల్ ఉపయోగించిన సందర్భంలో, సంస్థాపనా సూచనలు క్రింది నియమాలకు కట్టుబడి ఉండాలని సూచిస్తున్నాయి:

• స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూ ఎల్లప్పుడూ క్రేట్కు ప్రక్కనే ఉన్న ప్రదేశంలో వేవ్ యొక్క దిగువ శిఖరంలోకి స్క్రూ చేయబడుతుంది;

• పూత యొక్క అంచు అతిపెద్ద గాలి భారాన్ని అనుభవిస్తుంది కాబట్టి, దిగువ క్రేట్‌కు కట్టేటప్పుడు, స్క్రూలు ఒక వేవ్ ద్వారా స్క్రూ చేయబడతాయి మరియు స్క్రూలు దశకు పైన ఉంటాయి;
• పూత యొక్క ఇతర ప్రదేశాలలో, స్క్రూలు దశ నుండి కనీస దూరంలో స్క్రూ చేయబడతాయి. వాస్తవం ఏమిటంటే, ఈ ప్రదేశంలో వారి టోపీలు దాదాపు కనిపించవు, ఎందుకంటే అవి మెట్టు నుండి పడే నీడలో ఉన్నాయి.
• షీట్ల యొక్క మెరుగైన అమరికను నిర్ధారించడానికి, అతివ్యాప్తి ఏర్పడిన ప్రదేశంలో ఫాస్ట్నెర్ల (3-5 మిమీ ద్వారా) కేంద్రాలను మార్చడం అవసరం. ఎగువ షీట్లో - అతివ్యాప్తికి కొంచెం దగ్గరగా స్క్రూలను ఉంచండి, దిగువన - అతివ్యాప్తి నుండి కొంచెం ముందుకు.

సలహా! సూచనలను కలిగి ఉన్న సిఫార్సు ఇక్కడ ఉంది - మెటల్ టైల్ అనేది అజాగ్రత్త నిర్వహణతో దెబ్బతినడం చాలా సులభం, కాబట్టి మీరు మెటల్ టైల్ యొక్క రీన్ఫోర్స్డ్ షీట్ల వెంట చాలా జాగ్రత్తగా కదలాలి, తరంగాల విక్షేపణలలోకి మాత్రమే అడుగు పెట్టాలి. బాటెన్లు ఉన్న ప్రదేశాలు.

రిడ్జ్ మరియు ఎండ్ స్ట్రిప్స్ యొక్క సంస్థాపన

ముగింపు స్ట్రిప్ గాలి ద్వారా చింపివేయడం నుండి పూత యొక్క రక్షణ, మరియు పైకప్పు రూపాన్ని మెరుగుపరిచే అలంకార మూలకం.

వాటర్ఫ్రూఫింగ్ పదార్థాన్ని బోర్డు మీద తీసుకురావాలి మరియు పూర్తి చేసిన అదనపు మూలకంతో కప్పబడి ఉండాలి.

సంస్థాపన నియమాలు:

• ప్లాంక్ ఈవ్స్ నుండి పైకప్పు రిడ్జ్ వరకు దిశలో మౌంట్ చేయబడింది;
• స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలను ఉపయోగించి బందును నిర్వహిస్తారు, స్క్రూ పిచ్ 500 మిమీ;
• పలకలను చేరినప్పుడు, అతివ్యాప్తి 100 మిమీ ఉండాలి;
• మెటల్ టైల్ యొక్క వేవ్ యొక్క ఎగువ శిఖరాన్ని నిరోధించడానికి ముగింపు స్ట్రిప్ మౌంట్ చేయబడింది, లేకపోతే నీరు రూఫింగ్ కిందకి రావచ్చు.

పని యొక్క తదుపరి దశ రిడ్జ్ బార్ యొక్క సంస్థాపన. ఇది సెమికర్యులర్ లేదా ఫ్లాట్ కావచ్చు. 200-300 మిమీ అడుగుతో వేవ్ పైభాగంలో బందును నిర్వహిస్తారు.

రూఫింగ్ మరలు బందు కోసం ఉపయోగిస్తారు. వక్రంగా మారకుండా బార్ నిరోధించడానికి, త్రాడు అమరికను ఉపయోగించండి.

ఒక ప్రొఫైల్ సీలెంట్ బార్ కింద జతచేయబడి, గాల్వనైజ్డ్ గోర్లుతో క్రేట్కు వ్రేలాడదీయడం.

సెమికర్యులర్ బార్ ఎంపిక చేయబడితే, దాని చివర్లలో ప్లగ్స్ వ్యవస్థాపించబడతాయి.

ఎగువ లోయలు మరియు బాహ్య అప్రాన్ల సంస్థాపన

మెటల్ టైల్స్ కోసం ఇన్స్టాలేషన్ సూచనలను వివరించే తదుపరి దశ, బాహ్య లోయల సంస్థాపన. ఈ మూలకం యొక్క పని రెండు వాలుల జంక్షన్ వద్ద పేరుకుపోయిన నీటిని హరించడం.

ఎగువ లోయను ఫిక్సింగ్ చేసేటప్పుడు, స్క్రూలు దిగువ లోయ స్ట్రిప్ మధ్యలోకి రాకపోవడం ముఖ్యం, లేకుంటే వాటర్ఫ్రూఫింగ్ విరిగిపోతుంది. మెటల్ టైల్ మరియు ఎగువ లోయ ప్లాంక్ మధ్య స్వీయ-విస్తరించే సీలెంట్ తప్పనిసరిగా వేయాలి.

చిమ్నీ యొక్క నిష్క్రమణ పాయింట్ వద్ద బాహ్య ఆప్రాన్ మౌంట్ చేయబడింది. ఇది అంతర్గతంగా అదే విధంగా తయారు చేయబడింది, కేవలం బయటి జంక్షన్ స్ట్రిప్స్ మాత్రమే స్ట్రోబ్ పరికరం లేకుండా పైపుకు స్క్రూ చేయబడతాయి.

పైకప్పు ఉపకరణాల సంస్థాపన

పైకప్పుపై స్నో గార్డ్లు తప్పనిసరిగా అమర్చాలి. ఇవి పెద్ద మంచు మరియు మంచు పైకప్పు నుండి రాకుండా నిరోధించడానికి ఉపయోగించే పరికరాలు.

ఈ అనుబంధాన్ని ఇంటి ప్రవేశ ద్వారం పైన, కిటికీల పైన, అలాగే వ్యక్తులు ప్రయాణించే మరియు డ్రైవ్ చేసే లేదా పార్క్ చేసే ప్రదేశాలలో తప్పనిసరిగా అమర్చాలి.

పైకప్పు ప్రాజెక్ట్ యొక్క సృష్టి సమయంలో మంచు రిటైనర్లను వ్యవస్థాపించడానికి స్థలాలు ప్రణాళిక చేయబడ్డాయి, ఎందుకంటే వాటి క్రింద ఉన్న క్రేట్పై అదనపు బార్ అమర్చబడి ఉంటుంది.

మెటల్ టైల్స్ యొక్క సంస్థాపనకు నియమాలచే సిఫార్సు చేయబడినట్లుగా, మంచు నిలుపుదల రెండవ క్రింద ఇన్స్టాల్ చేయబడాలి, క్రింద నుండి లెక్కించినట్లయితే, రూఫింగ్ పదార్థం యొక్క వేవ్. ఇంటి వాలులు పొడవుగా ఉంటే, అనేక వరుసలలో మంచు రిటైనర్లను మౌంట్ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

వెంటిలేషన్ పైపులను పైకప్పుకు తీసుకురావడానికి, ఒక నియమం వలె, రెడీమేడ్ పాసేజ్ ఎలిమెంట్స్ ఉపయోగించబడతాయి. ఈ వివరాలు గరిష్ట స్థాయి బిగుతుతో అవుట్‌పుట్‌ను నిర్వహించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి, ఇది లీక్‌ల సంభవనీయతను తొలగిస్తుంది. అదనంగా, పాసేజ్ ఎలిమెంట్స్, ఒక నియమం వలె, రూఫింగ్ పదార్థం యొక్క రంగులో పెయింట్ చేయబడతాయి, అందువల్ల, వారి సంస్థాపన పైకప్పు రూపాన్ని పాడు చేయదు. యాంటెన్నా లీడ్స్ అదే విధంగా డ్రా చేయబడతాయి.

డ్రైనేజీ వ్యవస్థ యొక్క సంస్థాపన

కార్నిస్ స్ట్రిప్‌లో లేదా రాఫ్టర్ కాళ్లలో మెటల్ టైల్స్ వేయడానికి ముందే, గట్టర్‌ను బిగించడానికి పొడవైన హుక్స్ వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.

ఇది చేయకపోతే, ఫ్రంటల్ బోర్డులో మౌంట్ చేయగల కాంపాక్ట్ హుక్స్ను ఉపయోగించడం అవసరం.

అయితే, ఈ ఎంపిక ఉత్తమ పరిష్కారం కాదు, ఎందుకంటే పొడవైన హుక్స్ మాత్రమే గట్టర్‌ను సురక్షితంగా భద్రపరచగలవు.

తరువాత, మీరు ప్రతి 120 చదరపు మీటర్ల విస్తీర్ణంలో మీకు ఒక గరాటు అవసరం కాబట్టి, డ్రెయిన్ ఫన్నెల్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి. అప్పుడు, ఇన్స్టాల్ చేయబడిన హుక్స్లో ఒక గట్టర్ మౌంట్ చేయబడుతుంది, మరియు దాని ముగింపులో ఒక ప్లగ్ ఉంచబడుతుంది, ఇది ఇతర అంశాలతో సరిపోదు.

సలహా! మెటల్ టైల్ కవరింగ్ యొక్క ఓవర్‌హాంగ్ ఈవ్స్ అంచుకు మించి పొడుచుకు రావాలి, గట్టర్‌పై 50 మిమీ వేలాడదీయాలి.

పోస్ట్-రిపేర్ సేవ

రూఫింగ్ చాలా కాలం పాటు పనిచేయాలంటే, దానిని సరిగ్గా చూసుకోవాలి. ఇక్కడ ప్రాథమిక నియమాలు ఉన్నాయి:

• సంస్థాపన పని పూర్తయిన తర్వాత, అన్ని నిర్మాణ శిధిలాలు పూత నుండి జాగ్రత్తగా తుడిచిపెట్టాలి.
• పని ప్రక్రియలో కనిపించిన గీతలు మరియు రాపిడిలో తప్పనిసరిగా ఏరోసోల్ డబ్బా నుండి పెయింట్తో పెయింట్ చేయాలి. అదేవిధంగా, కోతలు పెయింట్తో చికిత్స పొందుతాయి.
• పైకప్పు యొక్క సంస్థాపన పూర్తయిన మూడు నెలల తర్వాత, మరలు బిగించడం అవసరం.
• సంవత్సరానికి రెండుసార్లు, పైకప్పు ఉపరితలం పడిపోయిన ఆకులు మరియు ఇతర శిధిలాల నుండి శుభ్రం చేయాలి. ఇది చేయుటకు, మీరు మృదువైన ముళ్ళతో కూడిన బ్రష్ లేదా నీటి జెట్ను ఉపయోగించవచ్చు. శుభ్రపరిచే దిశ శిఖరం నుండి చూరు వరకు ఉంటుంది. చివరి దశ డ్రైనేజీ వ్యవస్థను శుభ్రం చేయడం. పైకప్పుపై సేకరించిన శిధిలాలు మెటల్ తుప్పు అభివృద్ధికి దోహదం చేస్తాయి మరియు మెటల్ టైల్ యొక్క జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది.

సలహా! పైకప్పును శుభ్రపరిచేటప్పుడు, మీరు ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో అదే విధంగా దాని వెంట కదలాలి, అనగా, వేవ్ యొక్క విక్షేపం మీద అడుగు పెట్టండి.

ముగింపులు

మెటల్ టైల్స్ వేయడం చాలా క్లిష్టమైన ప్రక్రియ కాదు, కాబట్టి చాలా మంది డెవలపర్లు రూఫింగ్ బృందానికి డబ్బు చెల్లించకూడదని ఇష్టపడతారు, కానీ ఈ పనిని వారి స్వంతంగా చేయడానికి. సంస్థాపనతో కొనసాగడానికి ముందు, మీరు పని యొక్క సాంకేతికతను అధ్యయనం చేయాలి.

ఇది వీడియోను చూడటంలో కూడా సహాయపడుతుంది - మెటల్ టైల్స్ యొక్క సంస్థాపన. అటువంటి వీడియో సూచన ఈ లేదా ఆ దశ పని ఎలా నిర్వహించబడుతుందో స్పష్టంగా చూడటానికి మరియు పూత యొక్క నాణ్యత లక్షణాలను తగ్గించగల తప్పులను నివారించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

వ్యాసం మీకు సహాయం చేసిందా?