మెటల్ టైల్స్ కోసం కౌంటర్-లాటిస్: ఇన్స్టాలేషన్ సూక్ష్మ నైపుణ్యాలు

మెటల్ టైల్స్ మరియు ఇతర రకాల రూఫింగ్ కోసం కౌంటర్-లాటిస్ సాధారణంగా కనీసం 30 * 50 మిమీ క్రాస్ సెక్షన్ కలిగిన బార్‌లచే సూచించబడుతుంది, ఇవి దిగువ మధ్య వెంటిలేషన్ గ్యాప్ పొందడానికి తెప్ప కాళ్ళ వెంట వాటర్‌ఫ్రూఫింగ్ ఫిల్మ్‌పై వ్యవస్థాపించబడతాయి. -రూఫింగ్ వాటర్ఫ్రూఫింగ్ మరియు, వాస్తవానికి, పైకప్పు, ఇది రూఫింగ్ పదార్థం కింద వెలుపలి నుండి చొచ్చుకొనిపోయే తేమ యొక్క తొలగింపును నిర్ధారిస్తుంది.

కౌంటర్-లాటిస్ యొక్క సంస్థాపన దానిపై రూఫింగ్ పదార్థం క్రింద లాథింగ్ యొక్క తదుపరి సంస్థాపనతో విడదీయరాని విధంగా ముడిపడి ఉంది, కాబట్టి, ఈ వ్యాసంలో మేము ఈ వ్యవస్థల పరిశీలనను సమగ్రంగా సంప్రదిస్తాము.

సలహా! పెద్ద సంఖ్యలో వాలులతో లేదా పొడవైన రాఫ్టర్ కాళ్ళతో సంక్లిష్ట నిర్మాణం యొక్క పైకప్పుల కోసం, కౌంటర్-బాటెన్స్ బార్ల మందం 50 మిమీ వరకు పెరుగుతుంది.

ఒక మెటల్ టైల్ కింద కౌంటర్-లాటిస్ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి సూచనలు

• పూర్తి చేస్తోంది రూఫింగ్ వాటర్‌ఫ్రూఫింగ్ ఫిల్మ్ నుండి మరియు తెప్ప కాళ్ళపై స్టెప్లర్‌తో దాన్ని పరిష్కరించడం, కౌంటర్-లాటిస్‌ను నింపడానికి కొనసాగండి.
• వారు 135-137 సెంటీమీటర్ల పొడవు మరియు క్రాస్ సెక్షన్లో 30 * 50 మిమీ బార్ల కౌంటర్-లాటిస్ను ఏర్పాటు చేస్తారు. దాదాపు 30 సెంటీమీటర్ల ఇంక్రిమెంట్లలో గాల్వనైజ్డ్ గోళ్ళతో బందును నిర్వహిస్తారు, ఫిల్మ్‌లో గుర్తించబడిన పంక్తుల కంటే ఎక్కువ కాదు.
• తదుపరి పని కోసం మెటల్ రూఫింగ్ టెక్నాలజీ, అలాగే పైకప్పు వెంట కదిలే, కఠినమైన బోర్డులు లేదా బార్లు కౌంటర్-లాటిస్పై నింపబడి ఉంటాయి.

సలహా! ఒకే పాయింట్ వద్ద క్రేట్ ఎగువ అంచుల విమానాల ఖండనను సాధించడానికి వ్యతిరేక వాలులలో అవసరమైన కోణంలో రిడ్జ్పై బార్లను కత్తిరించడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడింది. ఇది క్రేట్ యొక్క పిచ్‌ను ఖచ్చితంగా మరియు ఖచ్చితంగా లెక్కించడానికి మరియు పూత యొక్క పై వరుస యొక్క బార్‌ను మౌంట్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. ఈ సిఫార్సును విస్మరించడం సాధారణంగా రిడ్జ్ రూపకల్పన యొక్క ఉల్లంఘనను రేకెత్తిస్తుంది.

• లోయ ప్రాంతంలోని ప్రధాన లాథింగ్ తేమ, మంచు, దుమ్ము మరియు నిర్మాణ వ్యర్థాలను ఉచితంగా తొలగించడానికి లోయ లేదా శిఖరం లేదా ఫ్లోరింగ్‌పై కౌంటర్ లాథింగ్ యొక్క రేఖాంశ బార్‌లకు 10 సెంటీమీటర్ల గ్యాప్‌తో తెప్ప కాళ్ల వెంట వ్రేలాడదీయబడుతుంది, అలాగే ఈ ప్రాంతాల్లో పైకప్పు కింద ఖాళీని వెంటిలేట్ చేయడానికి.

క్రేట్ యొక్క పరికరం మరియు దాని దశ యొక్క గణన

మెజారిటీ టైల్ మోడళ్లకు, నాట్లు మరియు వేన్ లేకుండా సాన్ శంఖాకార చెక్క, ఇది SNIP యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా తయారు చేయబడుతుంది, తేమ 25% కంటే ఎక్కువ కాదు, లాథింగ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.

మెటల్ టైల్ కింద క్రేట్ యొక్క పరికరం క్రింది క్రమంలో నిర్వహించబడుతుంది:

• కార్నిస్ ఓవర్‌హాంగ్‌లో, క్రాట్ యొక్క దశ మొదటి రెండు బార్‌ల వెలుపలి అంచుల వెంట కొలుస్తారు. ఇది సాధారణంగా 32-39 సెం.మీ. అటువంటి పరిమాణం మొత్తం క్రేట్ యొక్క దశకు గణనగా పనిచేయదు మరియు గట్టర్‌కు సంబంధించి పలకల దిగువ వరుస యొక్క స్థానంపై మాత్రమే ఆధారపడి ఉంటుంది.
• గట్టర్‌పై దిగువ వరుస పలకల ఓవర్‌హాంగ్ గట్టర్ యొక్క వ్యాసంలో 1/3 మొత్తంలో అమర్చబడి కలపను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా సాధించబడుతుంది.
• క్రాట్ యొక్క మొదటి రెండు కిరణాల స్థిరీకరణ ముగింపులో, ఎగువ పుంజం శిఖరంపై రెండు పైకప్పు వాలుల కౌంటర్-లాటిస్ల ఖండన స్థానం నుండి 3 సెంటీమీటర్ల దూరంలో ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది. రిడ్జ్ యొక్క ఎక్కువ విశ్వసనీయత కోసం, 30 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువ పైకప్పు యొక్క వంపు కోణం పెరుగుదలతో, పేర్కొన్న దూరాన్ని 2 సెం.మీ.కి తగ్గించవచ్చు.
• దూరం రెండవ పుంజం యొక్క ఎగువ అంచు నుండి శిఖరంపై ఉంచిన పుంజం యొక్క ఎగువ అంచు వరకు కొలుస్తారు. పైకప్పు యొక్క దిగువ వాలుపై లాథింగ్ యొక్క దశను నిర్ణయించడానికి ఫలిత పరిమాణం లెక్కించబడుతుంది.
• వాలు యొక్క క్రేట్ యొక్క దశ వాలు యొక్క వాలుపై ఆధారపడి, వ్రేలాడదీయబడిన కిరణాల ఎగువ అంచుల వెంట కొలుస్తారు.

సంక్లిష్టమైన బహుళ-పిచ్ పైకప్పుల కొరకు, వారి లాథింగ్ యొక్క దశ ప్రతి వాలుకు విడిగా లెక్కించబడుతుంది:

• 22 డిగ్రీల కంటే తక్కువ వాలుల వాలులతో - క్రేట్ యొక్క దశ 31.2-32 సెం.మీ.
• 22-30 డిగ్రీల లోపల వాలుల వాలులతో - క్రేట్ యొక్క పిచ్ 33.5 సెం.మీ కంటే ఎక్కువ ఉండదు.
• 30 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువ వాలులతో, క్రేట్ యొక్క పిచ్ 34.5 సెం.మీ కంటే ఎక్కువ ఉండదు.

నిర్దిష్ట ఉదాహరణలపై అటువంటి గణనల అమలును పరిగణించండి:

1. రెండవ మరియు రిడ్జ్ బార్‌ల ఎగువ ముఖాల వెంట కొలిచిన దూరం 789 సెం.మీ. అదే సమయంలో, ఈ వాలు యొక్క వాలు కోణం 20 డిగ్రీలు. వాలుపై ఎన్ని వరుసలు అవసరం మరియు సరిపోతాయి?

22 డిగ్రీల (32 సెం.మీ.) కోణం కోసం గరిష్ట దశ యొక్క విలువతో బార్లు (789 సెం.మీ.) మధ్య దూరాన్ని విభజించడం ద్వారా, 24.6 వద్ద డబ్బాల వరుసల సంఖ్యకు మేము కనీస విలువను పొందుతాము.

22 డిగ్రీల (31.2 సెం.మీ.) కోణం కోసం కనీస అడుగు విలువతో బార్లు (789 సెం.మీ.) మధ్య దూరాన్ని విభజించడం, మేము 25.2 వద్ద క్రేట్ యొక్క వరుసల సంఖ్య యొక్క గరిష్ట విలువను పొందుతాము.

మరో మాటలో చెప్పాలంటే, మీరు పైకప్పు వాలును 25 వరుసలుగా విభజించాలి. ఈ సందర్భంలో, క్రేట్ యొక్క దశ 31.6 cm (789/25)కి సమానంగా ఉంటుంది.

1. మరొక ఉదాహరణ తీసుకుందాం. బార్ల మధ్య దూరం మారదు - 789 సెం.మీ., పైకప్పు వాలు యొక్క వాలు ఇప్పుడు 27 డిగ్రీలు. డబ్బాల వరుసల అవసరమైన సంఖ్యను కనుగొనండి.

27 డిగ్రీల (33.5 సెం.మీ.) కోణం కోసం గరిష్ట దశ యొక్క విలువతో బార్లు (789 సెం.మీ.) మధ్య దూరాన్ని విభజించడం ద్వారా, 23.6 వద్ద డబ్బాల వరుసల సంఖ్యకు మేము కనీస విలువను పొందుతాము.

27 డిగ్రీల (32cm) కోణం కోసం కనీస దశ విలువతో బార్లు (789cm) మధ్య దూరాన్ని విభజించడం, మేము 24.6 వద్ద క్రేట్ యొక్క వరుసల సంఖ్య యొక్క గరిష్ట విలువను పొందుతాము.

అంటే, రాంప్‌ను 24 వరుసలుగా విభజించాలి మరియు క్రేట్ దశ 32.9 సెం.మీ (789/24)

సలహా! రూఫింగ్ పదార్థాన్ని సాధ్యమైనంత ఆర్థికంగా ఉపయోగించాలంటే, వాలు యొక్క పేర్కొన్న వాలు కోసం గరిష్టంగా అనుమతించదగిన దశల విలువలతో కనీస వరుసల సంఖ్యను లెక్కించడం అవసరం.

 

మెటల్ టైల్స్ నుండి ఫ్లోరింగ్ కోసం లాథింగ్ యొక్క సంస్థాపనను ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించండి:

• దశ యొక్క గణనలలో పొందిన మార్కప్ కౌంటర్-లాటిస్కు వర్తించబడుతుంది. ఎక్కువ మార్కింగ్ ఖచ్చితత్వాన్ని సాధించడానికి, రిడ్జ్‌పై అమర్చిన పుంజం యొక్క దిశలో రెండవ పుంజం యొక్క ఎగువ అంచు నుండి ప్రారంభించి, కౌంటర్-లాటిస్ యొక్క విమానంలో మార్కులు వర్తించబడతాయి. కౌంటర్-లాటిస్ నిర్మాణం యొక్క మొత్తం పొడవులో దశల పరిమాణం మారదు.
• దూరం రెండవ మరియు రిడ్జ్ బార్‌ల మధ్య ఎగువ అంచుల వెంట ఖచ్చితంగా వాలు కౌంటర్-లాటిస్ యొక్క విపరీతమైన బార్‌ల వెంట కొలుస్తారు. కుడి మరియు ఎడమ వైపున ఉన్న కొలతలు సరిపోలకపోతే, రెండవ మరియు రిడ్జ్ కిరణాలు ఒకదానికొకటి సమాంతరంగా లేవని దీని అర్థం. అటువంటి వాలు (మొదటి రెండు కిరణాలు ఎల్లప్పుడూ సమాంతరంగా ఉండాలి) యొక్క మొత్తం వెడల్పు అంతటా పైకప్పు ఈవ్స్ యొక్క పిచ్ స్థిరంగా ఉంటుంది కాబట్టి, కుడి మరియు ఎడమ వైపున దూరాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి రెండవ పుంజం ఉపయోగించబడదు. రిడ్జ్ పుంజం కూడా శిఖరం యొక్క రేఖకు సమాంతరంగా ఉండాలి.
• కౌంటర్-లాటిస్ యొక్క ఎడమవైపు (32.4 సెం.మీ. అడుగు) బార్‌లు.
• కుడి మరియు ఎడమ కిరణాల యొక్క సంబంధిత గుర్తులు కలరింగ్ లేసింగ్‌తో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి మరియు లాథింగ్ కిరణాలను మరింత నింపడానికి కౌంటర్-లాటిస్ యొక్క ప్రతి పుంజంపై పంక్తులు కొట్టబడతాయి.
• ఈ సందర్భంలో, లాథింగ్ కిరణాలు ఫ్యాన్ ఆకారంలో ఉంటాయి, అయినప్పటికీ, వాటిపై వేయబడిన మెటల్ టైల్ దృశ్యమానంగా సమాంతర వరుసలను ప్రదర్శిస్తుంది, అయితే పైకప్పు వాలు యొక్క కొన్ని వాలుగా ఉన్న కోణాన్ని దాచిపెడుతుంది.

మెటల్ టైల్ కింద క్రాట్ ఎలా మౌంట్ చేయబడింది: ఇంటర్నెట్‌లో సమర్పించబడిన వీడియో ప్రక్రియ యొక్క అన్ని సూక్ష్మ నైపుణ్యాలను ఎదుర్కోవటానికి మీకు సహాయం చేస్తుంది.

వరుసలను గుర్తించడంలో అధిక ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి మరియు బ్యాటెన్ యొక్క బాటెన్‌ల వక్రతను తొలగించడానికి పైకప్పు వాలు యొక్క సరైన జ్యామితితో ఉపయోగించడానికి బ్యాటెన్‌లను గుర్తించడం మరియు ఇన్‌స్టాల్ చేసే ఇదే పద్ధతి సిఫార్సు చేయబడింది.

మోంటెరీ మెటల్ టైల్ మరియు ఇతర సాధారణ రకాల టైల్స్ కోసం లాథింగ్ పేర్కొన్న దశకు అనుగుణంగా నిర్వహించబడుతుంది.

సలహా! క్రేట్ యొక్క మరింత కూరటానికి వాలు విమానాన్ని సమం చేయడానికి లైనింగ్ బార్లు లేదా దాని కింద అవసరమైన మందం యొక్క స్లాట్‌లు అవసరం కావచ్చు.

త్రిభుజాకార వాలు యొక్క లాథింగ్ యొక్క దశను ఎలా లెక్కించాలి

• త్రిభుజాకార వాలు ఎగువ వరుసలో ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ టైల్ విభాగాలను మౌంట్ చేయడానికి, 12-14 సెంటీమీటర్ల పొడవు గల బ్యాటెన్ యొక్క భాగాన్ని కత్తిరించండి.
• ఇది స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలు లేదా గాల్వనైజ్డ్ నెయిల్స్‌తో త్రిభుజాకార వాలు ఎగువ భాగంలో ఉన్న కౌంటర్-లాటిస్‌కు వాటి ఖండన స్థానం నుండి సుమారు 5 సెంటీమీటర్ల దూరంలో అమర్చబడుతుంది.కౌంటర్ యొక్క స్థానాన్ని బట్టి పేర్కొన్న పొడవు మారవచ్చు. -లాటిస్ మరియు హిప్ యొక్క కోణం.
• క్రాట్ యొక్క పిచ్ ఒక దీర్ఘచతురస్రాకార వాలు కోసం అదే విధంగా లెక్కించబడుతుంది.

మెటల్ టైల్ కోసం సరైన ఫ్రేమ్‌ను తయారు చేయడం ద్వారా, మీరు రూఫింగ్ యొక్క సులభమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన వేసాయి యొక్క అవకాశాన్ని నిర్ధారిస్తారు.

వ్యాసం మీకు సహాయం చేసిందా?