మెటల్ టైల్ కింద క్రేట్ ఈ పదార్థానికి ప్రత్యక్ష ఆధారం. మరియు దాని పరికరంతో చాలా సూక్ష్మబేధాలు మరియు సూక్ష్మ నైపుణ్యాలు ఉన్నందున, దాని సంస్థాపనను ప్రొఫెషనల్ ఇన్స్టాలర్లకు అప్పగించడం మంచిది. పైకప్పు కవరింగ్ వేయడానికి ముందు, నమ్మకమైన మరియు మన్నికైన ఫ్లోరింగ్ కోసం సరైన పరిస్థితులను సృష్టించేందుకు జాగ్రత్త తీసుకోవాలి.
మరియు దీన్ని ఎలా సాధించవచ్చు, మేము ఈ వ్యాసంలో మీకు తెలియజేయడానికి ప్రయత్నిస్తాము.
మెటల్ టైల్స్ కోసం లాథింగ్ యొక్క సంస్థాపనకు నియమాలు
మీరు మెటల్ టైల్ కోసం సరిగ్గా ఒక క్రేట్ను తయారు చేయడానికి ముందు, మీరు క్రేట్ను అమర్చడానికి సంబంధించిన పోస్టులేట్లను వివరంగా అధ్యయనం చేయాలి, ఎందుకంటే ప్రతి రకమైన పైకప్పుకు వేరే పిచ్తో క్రేట్ను నింపడం అవసరం.
సాధారణంగా, బోర్డులు మెటల్ రూఫింగ్ కోసం కౌంటర్ బ్యాటెన్స్ వివిధ మందం కలిగి ఉంటాయి.ఉదాహరణకు, 30 మిమీ మందపాటి క్రేట్ కోసం బోర్డులను కొనుగోలు చేసేటప్పుడు, వాస్తవానికి, ప్లస్ లేదా మైనస్ 5 మిమీలోపు ప్రకటించిన వాటికి సంబంధించి వెడల్పు హెచ్చుతగ్గులకు లోనయ్యే మూలకాలు పొందబడతాయి.
ఇదే విధమైన దృగ్విషయం దాదాపు ఎల్లప్పుడూ గమనించవచ్చు. ఒక మినహాయింపు, బహుశా, క్రమాంకనం చేయబడిన ప్రణాళికాబద్ధమైన బోర్డుగా మాత్రమే పరిగణించబడుతుంది. అందువల్ల, మెటల్ టైల్ కింద క్రేట్ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి సిద్ధమవుతున్నప్పుడు, మీరు మొదట బోర్డులను క్రమాంకనం చేయాలి.
ఈ విధానం అవసరం, తద్వారా మందంతో గణనీయంగా తేడా ఉన్న లాథింగ్ బోర్డుల కీళ్ళు లేదా ప్రక్కనే ఉన్న వరుసలు అంతటా రావు, ఎందుకంటే వాటి సంస్థాపన తేడాలకు దారి తీస్తుంది, ఇది మెటల్ టైల్స్ వేయకుండా చేస్తుంది.
స్టాక్ కోసం 30 మిమీ మందపాటి బోర్డు అవసరం, ఎందుకంటే సామిల్ టాలరెన్స్ దాని మందాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. మరియు భవిష్యత్తులో ఈ బోర్డు మీద నడవడానికి ప్రణాళిక చేయబడిన వాస్తవం కారణంగా, అది పెద్ద వ్యక్తి యొక్క బరువును తట్టుకోగలగడం అవసరం.
సలహా! ఒక మెటల్ టైల్ కింద ఒక క్రేట్ను ఇన్స్టాల్ చేసేటప్పుడు ఇది సెమీ-ఎడ్జ్డ్ లేదా అన్డ్డ్ బోర్డ్ను ఉపయోగించడానికి సిఫారసు చేయబడలేదు.
మెటల్ టైల్స్ పూత కోసం బ్యాటెన్ యొక్క బోర్డుల దశ యొక్క గణన క్రింది నియమాల ప్రకారం నిర్వహించబడుతుంది:
- మెటల్ టైల్ కోసం క్రాట్ యొక్క దశ మెటల్ టైల్ రకానికి అనుగుణంగా ఎంపిక చేయబడుతుంది, ఎందుకంటే వివిధ ప్రొఫైల్స్ కోసం వివిధ దశలు అవసరమవుతాయి.
- లాథింగ్ బార్ల మధ్య దూరం సాధారణంగా ఒక నిర్దిష్ట రకం పైకప్పు కోసం సూచనలలో సూచించబడుతుంది, ఇది మొదటి బోర్డు దిగువ నుండి రెండవ పైకి పరిగణించబడుతుంది.
- క్రేట్ యొక్క మొదటి రెండు బోర్డుల మధ్య దశల విలువ చిన్నదిగా ఉండాలి.
- అదనంగా, పైకప్పు వాలు యొక్క వాలు మరియు బ్యాటెన్ యొక్క మొదటి బార్కు మించి రూఫింగ్ పదార్థం యొక్క పొడుచుకు వచ్చిన మొత్తం రెండూ మెటల్ టైల్స్ కోసం క్రేట్ యొక్క దశను ప్రభావితం చేస్తాయి.
- క్రేట్ స్టెప్ యొక్క గణన, ఇతర విషయాలతోపాటు, కాలువ లేకపోవడం లేదా ఉనికిని ప్రభావితం చేయవచ్చు, ఇది వేరే కాన్ఫిగరేషన్ను కూడా కలిగి ఉంటుంది. ఫ్రంటల్ బోర్డ్కు గట్టర్ను అటాచ్ చేసినప్పుడు, ఇది ప్రోట్రూషన్కు అదనంగా 30 మిమీని జోడిస్తుంది. ఇతర విషయాలతోపాటు, గట్టర్ యొక్క వ్యాసం ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది: 90 మిమీ వ్యాసం కలిగిన గట్టర్తో, ఒక పరిమాణం యొక్క ప్రోట్రూషన్ అవసరం, 120 మిమీ వ్యాసంతో, పూర్తిగా భిన్నమైనది.
- పైకప్పు కోసం పదార్థం యొక్క ప్రోట్రూషన్ ఫ్రంటల్ బోర్డు నుండి లెక్కించబడుతుంది, అది లేనట్లయితే, తెప్ప కట్ నుండి. పైకప్పు వాలు యొక్క ఏటవాలు, అవసరమైన పొడుచుకు వచ్చిన పొడవును సాధించడానికి తక్కువ మెటల్ని తగ్గించవలసి ఉంటుంది. ఒక తప్పు గణన ఒక మెటల్ టైల్ కోసం, స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలతో మెటల్ టైల్ను బిగించడానికి అవసరమైన చోట క్రేట్ ఉండదు.
- మొదటి మరియు రెండవ బోర్డుల మధ్య దూరాన్ని సరిగ్గా లెక్కించడానికి, మీరు తెప్పపై 120-150 సెంటీమీటర్ల పొడవు వేయాలి, ఆపై మొదటి వేవ్ ఎగువ నుండి మెటల్ షీట్ దిగువకు దూరాన్ని కొలిచండి, ఆపై తయారు చేయండి. ఒక గుర్తు.
- అప్పుడు రూఫింగ్ షీట్ లాగా స్థాయిని విస్తరించడం అవసరం, ఆపై చతురస్రాన్ని ఫ్రంటల్ బోర్డ్కు అటాచ్ చేయండి మరియు దానిపై అవసరమైన ప్రోట్రూషన్ యొక్క బిందువును పక్కన పెట్టండి, ఆపై స్థాయిని ఈ స్థాయికి తీసుకురండి. ఫ్రంటల్ బోర్డ్ యొక్క అంచు నుండి, స్థాపించబడిన స్థాయికి ఒక నిలువు గీతను గీయండి మరియు ఒక మార్క్ చేయండి. చేసిన రెండు మార్కుల మధ్య, వాలు యొక్క వాలు మరియు రూఫింగ్ పదార్థం యొక్క పొడుచుకు వచ్చినట్లు పరిగణనలోకి తీసుకొని, రెండవ మరియు మొదటి బోర్డ్ యొక్క మొదటి బోర్డ్ దిగువన ఒక నిర్దిష్ట దూరం ఉంటుంది.
- రూఫింగ్ మెటీరియల్ను ఫిక్సింగ్ చేసేటప్పుడు వేలాడుతున్న ప్రోట్రూషన్ను పొందకుండా ఉండటానికి మొదటి బోర్డు ఇతరులకన్నా మందంగా ఉండాలి.
- మిగిలిన బ్యాటెన్ బోర్డులు రూఫింగ్ పైకప్పు ప్రొఫైల్కు అనుగుణంగా రెగ్యులర్ వ్యవధిలో రెండవ బోర్డు యొక్క ఎగువ పాయింట్ నుండి కొలుస్తారు. ప్రతి రెండు తెప్పలకు షీటింగ్ మార్కులు వర్తింపజేయాలి, ఎందుకంటే బోర్డు చివరికి వంకరగా మారవచ్చు మరియు అది గుర్తించబడిన గుర్తుల వెంట విస్తరించవలసి ఉంటుంది.
- క్రేట్ వ్యవస్థ యొక్క 3-4 వరుసల సంస్థాపన పూర్తయిన తర్వాత, మిగిలిన బోర్డులను వాలుపై వేయవచ్చు మరియు ఆపై వాలు నుండి మూలకాలను తీసుకోవచ్చు. ఇది కొంత సౌలభ్యాన్ని అందిస్తుంది.
- బోర్డుల యొక్క ఒక వరుసలో, బాటెన్లను తెప్పలపై కనెక్ట్ చేయాలి. రూఫింగ్ పదార్థం కింద బేస్ బోర్డులను అతివ్యాప్తితో వేయవద్దు, ఉదాహరణకు, స్లేట్ వేసేటప్పుడు. అదనంగా, కీళ్ళు తెప్పల వెంట ఖాళీగా ఉండాలి. మొత్తం క్రేట్లో ఒక తెప్పలో చేరడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడదు, లేకుంటే డిజైన్ తగినంత దృఢత్వాన్ని అందించదు.
సలహా! లోయల సమక్షంలో, లాథింగ్ యొక్క గణన మరియు వేయడం పై నుండి క్రిందికి నిర్వహించబడుతుంది మరియు రూఫింగ్ పదార్థం యొక్క తోక యొక్క వ్యవధిని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. అరుదైన సందర్భాల్లో, పొడవైన తోక ఉనికిని స్కేట్ బార్ యొక్క బందు యొక్క దృఢత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి అదనపు బోర్డు యొక్క సంస్థాపన అవసరం.
మెటల్ టైల్ కింద క్రేట్ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి సూచనలు
ఇప్పుడు మేము మెటల్ టైల్ కోసం క్రేట్ ఎలా తయారు చేయాలో దశల వారీ సూచనలను అందిస్తున్నాము:
- తెప్పల కోసం ఒక పుంజం సాధారణంగా కనీసం 50 * 150 మిమీ పరిమాణంతో ఎంపిక చేయబడుతుంది మరియు క్రేట్ కింద కనీసం 25 * 100 మిమీ విభాగంతో బోర్డులు ఉపయోగించబడతాయి. కౌంటర్-లాటిస్ చేయడానికి 25 * 50 మిమీ బోర్డు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
- అటువంటి క్రేట్ వేయడానికి తెప్పల పిచ్ 600-900 మిమీ లోపల నిర్వహించబడుతుంది.
- ప్రారంభ బోర్డు కార్నిస్ ఓవర్హాంగ్తో పాటు ఖచ్చితంగా వ్రేలాడదీయబడుతుంది, తద్వారా అది సరళ రేఖలో స్పష్టంగా ముందుకు సాగదు.మొదటి బోర్డు యొక్క మందం మిగిలిన వాటి కంటే 10-15 మిమీ పెద్దదిగా చేయబడుతుంది, ఇది మొదటి మరియు తదుపరి టైల్ మాడ్యూల్స్ యొక్క మద్దతు పాయింట్ల స్థాయిలలో వ్యత్యాసాన్ని భర్తీ చేయడానికి అవసరం.
- 300 లేదా 400 మిమీ - మెటల్ టైల్ షీటింగ్ యొక్క పిచ్ కార్నిస్కు వెళ్ళే బోర్డు నుండి దూరం అన్ని తదుపరి వాటి కంటే 50 మిమీ తక్కువగా ఉంటుందని ఊహిస్తుంది. క్రేట్ యొక్క మిగిలిన బోర్డుల మధ్య దశ వేయబడిన మెటల్ టైల్ యొక్క ప్రొఫైల్ యొక్క దశకు సమానంగా ఉంటుంది, అనగా 350 లేదా 450 మిమీ.
- క్రేట్ యొక్క మొదటి నుండి రెండవ బోర్డు వరకు సరైన దూరాన్ని తనిఖీ చేయడానికి, రెండు ప్లాంక్ ట్రిమ్మింగ్లు ఒకదానికొకటి సమాంతరంగా మరియు కొంత దూరంలో (లేదా అవి నేరుగా క్రేట్పై ఎర వేయబడతాయి) నేలపై వేయబడతాయి. ఒక టైల్ మూలకం వాటికి వర్తించబడుతుంది మరియు సాధారణ నీటి ప్రవాహాన్ని నిర్ధారించడానికి టైల్స్ యొక్క పొడుచుకు వచ్చినట్లు నిర్ణయించబడుతుంది. అనుమతించబడిన దానికంటే పెద్దగా ఉన్న ప్రోట్రూషన్ గట్టర్ ద్వారా నీటి పొంగిపొర్లడానికి దారి తీస్తుంది, అయితే చాలా తక్కువగా గట్టర్ మరియు ఫ్రంటల్ బోర్డ్ మధ్య నీరు ఊదడానికి దారి తీస్తుంది. అదనంగా, అధిక మంచు లోడ్ కింద షీట్లు వైకల్యం అవకాశం ఉంది.
- అన్ని గుర్తులు టేప్ కొలతను ఉపయోగించి చేయబడతాయి, ఈవ్స్కు వెళ్ళే మొదటి బోర్డు నుండి ప్రారంభమవుతుంది.
- తరువాత, ముగింపు మరియు రిడ్జ్ ట్రిమ్స్ యొక్క బందును నిర్వహించండి.
- గాలి బోర్డు మెటల్ టైల్ షీట్ యొక్క ఎత్తుకు క్రాట్ పైన ఏర్పాటు చేయబడింది. షీట్ యొక్క ఎత్తు, టైల్ రకాన్ని బట్టి, 35 నుండి 55 మిమీ వరకు ఉంటుంది.
- రిడ్జ్ యొక్క నమ్మకమైన బందు కోసం, 25 * 100 మిమీ అదనపు బోర్డులు దాని అటాచ్మెంట్ పాయింట్ల వద్ద వ్రేలాడదీయబడతాయి, ఇది దాని తదుపరి సంస్థాపనను సరళీకృతం చేయడానికి అవసరం.
పైకప్పు నుండి వ్యవస్థీకృత కాలువను ప్లాన్ చేస్తున్నప్పుడు, రూఫింగ్ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ముందు, గట్టర్లను అటాచ్ చేయడానికి బ్రాకెట్లను ఇన్స్టాల్ చేయడం అవసరం.పైకప్పు ఓవర్హాంగ్తో పాటు మెటల్ టైల్ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ముందు కార్నిస్ స్ట్రిప్ కూడా మౌంట్ చేయబడింది.
ప్రారంభంలో, బ్రాకెట్ల అటాచ్మెంట్ స్థలాలు నిర్ణయించబడతాయి. అవి ఒకదానికొకటి సంబంధించి 500-600 మిమీ ఇంక్రిమెంట్లలో ఇన్స్టాల్ చేయబడతాయి మరియు క్రాట్ యొక్క దిగువ బోర్డ్కు స్థిరంగా ఉంటాయి.
మొదట, తీవ్ర బ్రాకెట్లు మౌంట్ చేయబడతాయి, తద్వారా గట్టర్ యొక్క వాలు 1 మీ పొడవుకు 5 మిమీ ఉంటుంది, దాని తర్వాత మిగిలిన బ్రాకెట్లను సమానంగా ఇన్స్టాల్ చేయడానికి త్రాడు లాగబడుతుంది.
గట్టర్ చొప్పించబడింది మరియు బ్రాకెట్లలో స్థిరంగా ఉంటుంది, గట్టర్ యొక్క అంచు స్ట్రిప్ యొక్క దిగువ అంచుతో అతివ్యాప్తి చెందే విధంగా కార్నిస్ స్ట్రిప్ క్రాట్కు జోడించబడుతుంది. ఇది బార్ నుండి గట్టర్లోకి కండెన్సేట్ ప్రవహించేలా చేస్తుంది. ఈవ్స్ స్ట్రిప్స్ యొక్క అతివ్యాప్తి యొక్క పొడవు కనీసం 100 మిమీ ఉండాలి.
మెటల్ టైల్స్ కోసం సరిగ్గా ఏర్పాటు చేయబడిన క్రేట్ మీరు అదనపు ప్రయత్నం లేకుండా రూఫింగ్ వేయడానికి మరియు తేమకు వ్యతిరేకంగా నమ్మకమైన రక్షణను అందించడానికి అనుమతిస్తుంది.
వ్యాసం మీకు సహాయం చేసిందా?