రోల్డ్ మెటీరియల్స్, టైల్స్, స్టీల్, సాఫ్ట్ రూఫింగ్ మరియు స్లేట్ కోసం రూఫ్ లాథింగ్

డూ-ఇట్-మీరే రూఫ్ లాథింగ్ అస్సలు కష్టం కాదు, కానీ "మిస్" ను నివారించడానికి, మీరు ఈ పనిలో కొన్ని ప్రమాణాలు మరియు సూక్ష్మ నైపుణ్యాలను తెలుసుకోవాలి. ఉదాహరణకు, రెండు బోర్డులు రిడ్జ్ దగ్గర ఒకదానికొకటి దగ్గరగా వ్రేలాడదీయబడతాయి, ఇది వివిధ వెడల్పుల శిఖరాన్ని పరిష్కరించడం సాధ్యం చేస్తుంది.

క్రేట్ యొక్క కిరణాలు మరియు బోర్డులు క్రేట్ కలప యొక్క మూడు మందాల పొడవు కలిగిన గోళ్ళతో కట్టుకోవాలి, ఎందుకంటే లోడ్ కింద బోర్డుల వైకల్య ఒత్తిడి కారణంగా గోరు విరిగిపోతుంది.

పైకప్పు యొక్క ప్రధాన విధులు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

• పర్యావరణ ప్రభావాల నుండి నిర్మాణం యొక్క అద్భుతమైన రక్షణ;
• మంచి ధ్వని మరియు వేడి ఇన్సులేషన్;
• అద్భుతమైన సౌందర్య లక్షణాలు.

పైకప్పు నిర్మాణంలో, పైకప్పు లాథింగ్ ద్వారా ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర పోషించబడుతుంది, ఇది ట్రస్ వ్యవస్థ యొక్క ప్రధాన అంశం.రూఫింగ్ వాటర్ఫ్రూఫింగ్ దానిపై వేయబడుతుంది మరియు ఇది కాకుండా, క్రేట్ యొక్క పదార్థం పైకప్పు రకాన్ని బట్టి ఉంటుంది.

ఇది క్రింది పదార్థాల నుండి తయారు చేయబడింది:

• బార్లు;
• బోర్డులు;
• టేసా.

ఒక ప్రైవేట్ ఇంట్లో లాథింగ్

ఏదైనా భవనం నిర్మాణ సమయంలో, అధిక నాణ్యతతో ఒక క్రేట్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం అవసరం, ఇది పైకప్పు మరియు రెండింటి నిర్మాణంలో ప్రధాన పాత్ర పోషిస్తుంది. హిప్ రూఫ్ ట్రస్ వ్యవస్థ. లాథింగ్ రకం తరచుగా పదార్థాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది, అలాగే రూఫింగ్ రకం.

చాలా తరచుగా వారు నిరంతర క్రేట్ను తయారు చేస్తారు, అయితే బోర్డులు పైకప్పు శిఖరానికి అడ్డంగా తెప్పలపై వేయబడతాయి. కానీ కొన్నిసార్లు ఉత్తమ ఎంపిక ఏమిటంటే, ప్రతి 50-100 సెంటీమీటర్ల వరకు తెప్పలపై క్షితిజ సమాంతరంగా బోర్డులు లేదా బార్‌లు వేయబడి, ఆపై వాలు వెంట వేయబడిన బార్‌లపై బోర్డులు వేయబడతాయి, అనగా రిడ్జ్ నుండి ఓవర్‌హాంగ్ వరకు.

రోల్ మెటీరియల్స్ కోసం లాథింగ్

రోల్ పూత ఒక చెక్క ఫ్లోరింగ్కు అతుక్కొని ఉన్నప్పుడు, క్రాట్ డబుల్ లేదా ఘన (నాలుక మరియు గాడి బోర్డులను ఉపయోగించడానికి సిఫార్సు చేయబడింది) ఉంటుంది.

బోర్డుల యొక్క మొదటి పొర డబుల్ ఫ్లోరింగ్‌తో ఉత్సర్గలో వేయబడింది మరియు ఆ తర్వాత దానిపై చాలా దట్టంగా ఉంటుంది - 5-7 సెంటీమీటర్ల వెడల్పు మరియు 2-2.5 సెంటీమీటర్ల మందంతో చెక్క పలకలు ఒకదానికొకటి ఖచ్చితంగా నింపబడి ఉంటాయి. వర్కింగ్ ఫ్లోర్‌కు సంబంధించి 45 డిగ్రీల కోణం - డబుల్ ఫ్లోరింగ్‌తో.

బోర్డులను మొదట క్రిమినాశక మందుతో నానబెట్టాలి.

ప్రధాన డెక్ కింది అవసరాలను తీర్చాలి:

1. కుంగిపోవడం, గడ్డలు మరియు పొడుచుకు వచ్చిన గోర్లు ఉండకూడదు;
2. ఇది మానవ బరువు కింద కుంగిపోకూడదు;
3. ఫ్లోరింగ్‌లో ఖాళీలు ఉండకూడదు (గ్యాప్ 6 సెం.మీ కంటే ఎక్కువ వెడల్పు ఉంటే, అది రూఫింగ్ స్టీల్ స్ట్రిప్స్‌తో సీలు చేయాలి);
4. ఫ్లోరింగ్ కోసం, బోర్డులు క్రింది కొలతలు కలిగి ఉండాలి: వెడల్పు - 10-15 సెం.మీ., మందం 25 సెం.మీ కంటే తక్కువ కాదు (విస్తృత బోర్డులను ఉపయోగించినట్లయితే, వాటిని వార్ప్ చేయకుండా ఉండటానికి, వాటిని పొడవుతో విభజించాలని సిఫార్సు చేయబడింది);
5. ఫ్లోరింగ్‌ను వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, పొడి పదార్థాన్ని మాత్రమే ఉపయోగించాలి;
6. బోర్డుల కీళ్లను తెప్పలపై చెకర్‌బోర్డ్ నమూనాలో ఉంచడం మంచిది. రూబరాయిడ్తో పైకప్పు కవరింగ్ మంచి నాణ్యత ఉంటుంది.

మీ దృష్టికి!బోర్డుల అంచులకు దగ్గరగా, గోర్లు లోపలికి నడపబడాలి మరియు వాటి టోపీలను చెక్కలో ముంచడం మంచిది. గుండ్రని అంచులతో ఉన్న ఫ్రంటల్ బోర్డులు ఓవర్‌హాంగ్‌ల చివరలకు వ్రేలాడదీయబడతాయి, తద్వారా చుట్టిన పదార్థాలు వంగి ఉంటాయి. మరియు శిఖరం యొక్క మొత్తం పొడవుతో పాటు, పైకప్పు పైభాగాన్ని కప్పడానికి 30 సెంటీమీటర్ల వెడల్పు గల రూఫింగ్ స్టీల్ స్ట్రిప్‌ను పరిష్కరించాలి.

టైల్స్ కోసం షీటింగ్ పరికరం

నేడు, చాలా మంది ప్రజలు మెటల్ టైల్స్‌ను రూఫింగ్ పదార్థంగా ఉపయోగిస్తున్నారు మరియు అలాంటి పూత కోసం పైకప్పు కవచాన్ని ఎలా తయారు చేయాలో తరచుగా ఆశ్చర్యపోతారు. క్రేట్ అనేది గ్రేటింగ్‌లతో తయారు చేయబడిన ఫ్రేమ్, దానిపై రూఫింగ్ పదార్థం వేయబడుతుంది.

రెండు-పొర పూత లేదా భారీ స్టాంప్డ్ టైల్స్తో పైకప్పును నిర్మించేటప్పుడు, 6x6 సెం.మీ విభాగాన్ని కలిగి ఉన్న అంచుగల బార్లు ఉపయోగించబడతాయి, ఒకే-పొర పూతతో, 5x5 సెం.మీ లేదా 5x6 సెం.మీ విభాగంతో బార్లు ఉపయోగించబడతాయి.

అటువంటి పూత కోసం కార్నిస్ బార్ చాలా విస్తృతంగా ఉపయోగించాలి, ఎందుకంటే ఇది సాధారణ వాటి కంటే 25-30 సెం.మీ.

కొన్నిసార్లు, అటువంటి బార్కు బదులుగా, ఇప్పటికే వ్రేలాడదీయబడిన లెవలింగ్ రైలుతో క్రాట్ కోసం ఒక మందపాటి బోర్డు ఉపయోగించబడుతుంది. ఇటువంటి బార్లు ఒక టెంప్లేట్ ఉపయోగించి వేయాలి.

మెటల్ టైల్ కోసం క్రాట్ యొక్క దశ పదార్థం మరియు కొలతలు రకం ఆధారంగా లెక్కించబడుతుంది. ఒక దశ అనేది బోర్డుల సుదూర మరియు సమీప అంచుల మధ్య దూరం.

మొదటి మరియు రెండవ బోర్డు మధ్య, క్రేట్ యొక్క దశ తదుపరి కంటే కొంచెం తక్కువగా ఉండాలి. గట్టర్ యొక్క పరిమాణం క్రేట్ దశ యొక్క పరిమాణాన్ని ప్రభావితం చేస్తుందని మీరు తెలుసుకోవాలి.

టైల్స్ కోసం షీటింగ్ ఇతర పదార్థాల కోసం షీటింగ్ నుండి గణనీయంగా భిన్నంగా ఉంటుంది మరియు క్రమాంకనం చేసిన ఘన బోర్డు మాత్రమే ఉపయోగించాలి, తద్వారా ఇది ఒకే పొడవు మరియు చుక్కలు లేకుండా ఉంటుంది.

స్టీల్ రూఫ్ షీటింగ్

అటువంటి పైకప్పు కింద, క్రాట్ అరుదుగా లేదా ఘనమైనదిగా ఉంటుంది. 50x50 సెం.మీ విభాగాన్ని కలిగి ఉన్న బార్ల నుండి, అలాగే 50x120 సెం.మీ -14 మిమీ మరియు ఘన - 30-40 సెంటీమీటర్ల మందం కలిగిన బోర్డుల నుండి స్పేర్స్ తయారు చేయబడుతుంది.

ఈ రకమైన పైకప్పు కింద, క్రాట్ ఫ్లాట్ అయి ఉండాలి - విరామాలు మరియు ప్రోట్రూషన్లు లేకుండా. నిర్మాణం యొక్క మన్నిక సరైన సంస్థాపనపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు షీట్ల యొక్క చిన్న విక్షేపం మడతల సాంద్రతను బలహీనపరుస్తుంది. బార్లు 2-2.5 సెంటీమీటర్ల దూరంలో ఉండాలి.

దాదాపు ప్రతి 1.5 సెం.మీ.కు, అదే మందం కలిగిన బోర్డులు 14 సెం.మీ వరకు మందంగా ఉండే బార్‌లుగా వ్రేలాడదీయబడతాయి, ఎందుకంటే విస్తృత బోర్డులు వార్ప్ చేయగలవు. స్కేట్ - పైకప్పు పైభాగం 20 సెంటీమీటర్ల వరకు వెడల్పు కలిగిన బోర్డుల నుండి పడగొట్టబడుతుంది.అటువంటి క్రేట్ నమ్మదగినది మరియు మన్నికైనదిగా మారాలి.

మృదువైన పైకప్పు కింద లాథింగ్

ఈ రోజు వరకు, మృదువైన రూఫింగ్ చాలా ప్రజాదరణ పొందింది, మరియు ఒక ముఖ్యమైన వివరాలు అటువంటి పైకప్పు యొక్క పరికరంలో లాథింగ్. నిరంతర పూత ఏర్పడటానికి క్రేట్ రెండు పొరలలో తయారు చేయబడింది.

మొదటి పొర పూర్తయిన తర్వాత, దానిపై మృదువైన పొరను వేయాలి మరియు మృదువైన టైల్స్ యొక్క కింక్స్ మరియు రాపిడిని నివారించాలి. అందువలన, క్రాట్ యొక్క సంస్థాపన ఫ్రేమ్తో ప్రారంభం కావాలి.

ఆ తరువాత, దానిపై రూఫింగ్ ప్లైవుడ్ పొరను వేయడం అవసరం, ఇది మొదట ప్రత్యేక వాటర్ఫ్రూఫింగ్ మిశ్రమంతో కలిపి ఉండాలి మరియు ఆ తర్వాత మృదువైన పైకప్పు కోసం క్రేట్ సిద్ధంగా ఉందని మేము భావించవచ్చు.

స్లేట్ కోసం షీటింగ్

ఈ రకమైన క్రేట్ కోసం, రెండు రకాలు ఉపయోగించబడతాయి: ఒకే-పొర మరియు రెండు-పొర. మొదటిది 0.5-1 మీటర్ల దశల్లో రిడ్జ్‌కు సమాంతరంగా తెప్పలపై వేయబడుతుంది.

కానీ చాలా తరచుగా వారు నిరంతర క్రేట్ను ఉపయోగిస్తారు, దీనిలో బార్లు పొడి బోర్డులకు వ్రేలాడదీయబడతాయి, ఇవి క్రిమినాశక మందుతో కలిపి ఉంటాయి.

సరిగ్గా స్లేట్ కింద పైకప్పు కవచాన్ని ఎలా తయారు చేయాలి? ఇది సాధారణంగా చెక్క కిరణాలతో తయారు చేయబడుతుంది, తెప్పల అంతటా ఉంచబడుతుంది. సాధారణ ముడతలు పెట్టిన షీట్ల కోసం, బార్ల మధ్య దూరం సగం మీటర్ ఉండాలి.

ఉంగరాల ఏకీకృత ప్రొఫైల్ కోసం, దూరం 0.8 మీటర్ల ఇంక్రిమెంట్లో నిర్వహించబడాలి. ఈ సందర్భంలో, మొదటి రకం షీట్ల కోసం విభాగం, బార్ల విభాగం 5x5 సెం.మీ ఉండాలి, మరియు రెండవది - 7.7x7.5 సెం.మీ.

చిట్కా! ప్రతి స్లేట్ షీట్‌కు మూడు బార్‌లు మద్దతు ఇవ్వాలి మరియు ఈవ్స్ బార్ చాలా మందంగా లేదా ప్రత్యేక స్పేసర్‌లతో పెంచబడుతుంది. సరి బార్‌లు బేసి వాటి కంటే 30 మిమీ మందంగా తయారు చేయబడతాయి, ఇది షీట్‌ల యొక్క అత్యంత దట్టమైన అతివ్యాప్తిని నిర్ధారిస్తుంది మరియు ప్రతి షీట్‌పై లోడ్‌ను సమానంగా పంపిణీ చేస్తుంది. ఘన చెక్క ఫ్లోరింగ్ ఒక శిఖరంపై, కట్టడాలు, పొడవైన కమ్మీలలో తయారు చేయబడింది.

షీట్లు దిగువ నుండి పైకి వేయబడతాయి, ఎక్కువగా కుడి నుండి ఎడమకు, ఎగువ వరుస దిగువ వరుసను 12-15 సెం.మీ.షీట్లను కత్తిరించకుండా ఉండటానికి ఈ అతివ్యాప్తిని పెంచవచ్చు, కానీ రిడ్జ్ నుండి ఓవర్‌హాంగ్ వరకు మొత్తం దూరాన్ని ఎంచుకోవడం ద్వారా.

రూఫింగ్ స్టీల్ నుండి ఓవర్‌హాంగ్ చేయడానికి సిఫార్సు చేయబడింది, ఆపై స్లేట్ షీట్లను వేయండి. ఓవర్‌హాంగ్‌లపై, షీట్‌లను స్టీల్ యాంటీ-విండ్ బ్రాకెట్‌లతో పరిష్కరించాలి.

పైకప్పు నిర్మాణం అతివ్యాప్తి ప్రదేశాలలో 30 డిగ్రీల వంపుని కలిగి ఉంటే, అప్పుడు షీట్లను ప్రత్యేక మాస్టిక్పై వేయాలి. స్లేట్ గోర్లు మరియు ఇతర ఫాస్ట్నెర్ల తలలు వ్యతిరేక తుప్పు సమ్మేళనంతో పూత పూయాలి. నెయిల్స్ అలల శిఖరాల గుండా వెళతాయి.

వ్యాసం మీకు సహాయం చేసిందా?